[实用新型]一种电动自行车的电池箱及电动自行车

说明书

本申请提供了一种电动自行车的电池箱及电动自行车，电动自行车的电池箱包括箱体以及防震结构；其中，所述防震结构包括与所述箱体滑动连接并用于放置电池的放置板，设置在所述放置板和所述箱体底部之间的弹性件，以及分别设置在所述箱体顶部和底部的抵压组件；所述抵压组件用于抵紧放置在所述放置板上的电池；所述抵压组件包括内螺纹筒以及与所述内螺纹筒螺旋连接的外螺纹杆；所述内螺纹筒中设置有驱动所述外螺纹杆抵压在电池上的预紧弹簧。由上述描述可以看出，电池在箱体内震动时，通过防震结构及防晃结构能减轻电池震动并使电池更加稳定，进而有效减少因为震动导致的电池接触不良的情况，通过防晃结构同时还提高电池箱的散热效果。

技术领域

本申请涉及到电动自行车技术领域，尤其涉及到一种电动自行车的电池箱及电动自行车。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

现有的电动自行车的电池箱大多数将电池直接放入电池箱内部，然后通过导电片将电池与电动自行车进行通电，通过弹簧使电池与导电片紧密接触，但是经过一段时间的使用，或者骑行时电池在电池箱内的震动，使电池与导电片容易出现接触不良的情况，从而影响骑行人员的骑行，而且现有的电池箱大多是通过开设通气孔进行自然换气，散热效果一般。

实用新型内容

本申请提供了一种电动自行车的电池箱及电动自行车，用以改善电动自行车电池箱内部的电池由于震动易出现与导电片接触不良的问题，同时改善了电池箱的散热效果。

第一方面，提供了一种电动自行车的电池箱，该电动自行车的电池箱应用于电动自行车。该电动自行车的电池箱包括箱体以及防震结构。其中，所述防震结构包括与所述箱体滑动连接并用于放置电池的放置板，设置在所述放置板和所述箱体底部之间的弹性件，以及分别设置在所述箱体顶部和底部的抵压组件。电池放置在所述放置板上，通过所述弹性件实现对电池的弹性缓冲，起到对电池缓冲振动的作用。所述抵压组件用于抵紧放置在所述放置板上的电池，使电池安放后更加稳定。在具体设置所述抵压组件时，所述抵压组件包括内螺纹筒以及与所述内螺纹筒螺旋连接的外螺纹杆。所述内螺纹筒中设置有驱动所述外螺纹杆抵压在电池上的预紧弹簧。当电动自行车骑行时，由于路面颠簸，电池会产生振动，上述外螺纹杆与内螺纹筒的连接会松动，从而使外螺纹杆挤压电池，因而能使电池更加稳定，这样能减少电池接触不良的情况发生。

在具体设置上述放置板时，在所述箱体相对的两个内壁对称设置滑槽板，两个滑槽板相对的一侧对称开设滑槽，每个滑槽内滑动装配有滑块，所述放置板的两端与所述两个滑块一一对应的固定连接。这样实现所述放置板与所述箱体的滑动连接，并且所述放置板是水平设置并竖向滑动。当所述放置板上下滑动时，所述弹性件起到弹性缓冲作用。

在具体设置上述弹性件时，所述弹性件为竖向设置的减震弹簧，所述减震弹簧上端与所述放置板底部固定连接，所述减震弹簧下端与所述箱体底部固定连接。在设置所述减震弹簧的数量时，所述减震弹簧在所述放置板和所述箱体底部之间均匀设置多个，这样能起到一个较好的减震效果。

在具体设置上述抵压组件的数量时，所述箱体顶部和底部的抵压组件分别对称设置两个。这样能对所述放置板上放置的电池实现一个较好的抵压效果，有助于使电池稳定处于所述箱体内的放置板上。

在具体设置所述箱体底部的两个抵压组件时，在所述放置板顶部左右对称设置凹槽，且所述放置板上设置与每个凹槽连通的通槽，所述箱体底部的两个抵压组件的外螺纹杆对应贯穿两个通槽且外螺纹杆的螺杆头对应限位嵌设在两个凹槽内。这样便能实现使所述箱体底部的两个抵压组件对放置在所述放置板上的电池进行抵压。需要说明的是，所述箱体底部的两个抵压组件与上述弹性件错开，相互之间不会造成影响。