[实用新型]一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置有效
| 申请号： | 202120839228.5 | 申请日： | 2021-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN214794857U | 公开（公告）日： | 2021-11-19 |
| 发明（设计）人： | 赵小东;李洪利;黄国辉;刘海涛 | 申请（专利权）人： | 常州英孚传感科技有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/44 | 分类号： | G01P3/44;G01P1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 主动 abs esp 传感器 固定 装置 | ||
1.一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：包括安装板(1)和固定架(16)，所述安装板(1)顶部设置有缓冲弹簧(3)，所述缓冲弹簧(3)的一端固定连接有防护盖(2)，所述安装板(1)顶部的一侧设置有支撑杆(4)，所述缓冲弹簧(3)位于支撑杆(4)的侧壁，所述安装板(1)的顶部和防护盖(2)的底部均开设有凹槽(7)，所述安装板(1)另一侧固定连接有两个固定环(5)，所述固定环(5)一侧固定连接有连接件(15)，所述连接件(15)内部设置有连接螺杆(6)，所述固定环(5)内部设置有夹持组件，所述夹持组件包括安装筒(18)、调节螺纹杆(9)、拉力弹簧(10)和调节杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述防护盖(2)滑动连接在支撑杆(4)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述连接螺杆(6)顶部固定连接有连接螺纹杆(13)，所述连接螺纹杆(13)侧壁固定连接有限位环(14)，且限位环(14)支撑在连接件(15)的底部，所述连接螺纹杆(13)顶部活动连接有固定螺母(17)，所述两个固定环(5)通过设置在连接件(15)内部的连接螺杆(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述安装筒(18)设置在固定环(5)的内部，所述调节螺纹杆(9)活动连接在安装筒(18)的一端，所述调节杆(11)转动连接在调节螺纹杆(9)的一端，所述调节杆(11)一端固定连接有固定夹(12)，所述拉力弹簧(10)的一端固定连接在安装筒(18)内部的一端，所述拉力弹簧(10)另一端固定连接在调节杆(11)的一端，所述拉力弹簧(10)位于调节螺纹杆(9)侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述固定架(16)与安装板(1)为一体式结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述凹槽(7)内壁设置有橡胶垫片(8)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车用主动式ABS/ESP轮速传感器固定装置，其特征在于：所述固定夹(12)为橡胶材质。
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