[实用新型]一种新型船用控制系统连接弯臂

权利要求书

1.一种新型船用控制系统连接弯臂，包括上连接部（1）、下连接部（2）和加强筋（3），其特征在于：所述上连接部（1）、所述下连接部（2）和所述加强筋（3）三者一体成型，其中上连接部（1）和下连接部（2）分别位于所述加强筋（3）的上下两个自由端，所述加强筋（3）的剖视面为内凹式的U型结构；

所述上连接部（1）内开设有上连接孔（4），所述下连接部（2）内开设有下连接孔（5），其中上连接孔（4）和下连接孔（5）的内部均可拆卸式连接有连接组件（6），所述上连接部（1）通过其内部的连接组件（6）与控制杆配合连接，所述下连接部（2）通过其内部的连接组件（6）与油缸推杆配合连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型船用控制系统连接弯臂，其特征在于：所述连接组件（6）包含有第一套筒（602）和第一连接法兰（601），所述第一连接法兰（601）设置在第一套筒（602）的一端外侧，且两者一体成型，其中第一套筒（602）的两端前后位置处均设置有连接杆（606），所述连接杆（606）用来与外部设备连接，所述第一连接法兰（601）通过销轴与上连接孔（4）或者下连接孔（5）可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型船用控制系统连接弯臂，其特征在于：所述连接组件（6）还包含有第二连接法兰（603）和第二套筒（604），所述第二连接法兰（603）设置在第二套筒（604）的一端外侧，所述第二连接法兰（603）和第二套筒（604）一体成型，其中第二连接法兰（603）和第二套筒（604）的内部均开设有通孔（607），且通孔（607）的内径大于连接杆（606）的内径，所述第二连接法兰（603）通过销轴与上连接孔（4）或者下连接孔（5）可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型船用控制系统连接弯臂，其特征在于：所述第一套筒（602）的内部且位于开设有连接杆（606）的外侧开设有限位卡槽（605），所述第二套筒（604）可伸入到限位卡槽（605）内。

5.根据权利要求3所述的一种新型船用控制系统连接弯臂，其特征在于：所述第二连接法兰（603）从上连接孔（4）或者下连接孔（5）的一端连接，所述第一连接法兰（601）从上连接孔（4）或者下连接孔（5）的另一端连接。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种新型船用控制系统连接弯臂，其特征在于：所述上连接部（1）、下连接部（2）和加强筋（3）采用了耐腐蚀性材料。