[实用新型]一种便于维护的汽车底盘有效
申请号: | 202120843561.3 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215663674U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 刘杨;黄艳玲;沈沉;金艳秋;修玲玲;李泰然;孙影;张义;张丽丽;杨艳芬 | 申请(专利权)人: | 辽宁省交通高等专科学校 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 汽车底盘 | ||
1.一种便于维护的汽车底盘,包括支撑架(1)、轮毂(2)和挡泥板(6),其特征在于:所述轮毂(2)的一侧固定有车轴(8),所述车轴(8)的中间位置处套设有传动轴(5),所述车轴(8)的外侧套设有支撑架(1);
所述支撑架(1)的两侧均固定有固定孔(3),所述支撑架(1)一侧的顶端固定有连接架(4),所述支撑架(1)的底端设置有挡泥板(6);
所述挡泥板(6)的底端均设置有维护结构(10),所述维护结构(10)包括丝杆(1001)、橡胶垫(1002)、压把(1003)和凸轮块(1004),所述丝杆(1001)均插设在挡泥板(6)的内部,所述丝杆(1001)的底端铰接有凸轮块(1004)。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述支撑架(1)的一侧固定有防锈蚀结构(7),所述防锈蚀结构(7)包括套壳(701)、压缩弹簧(702)、推板(703)和镁合金块(704),所述套壳(701)均安装在支撑架(1)的一侧,所述套壳(701)内部的一侧固定有压缩弹簧(702),所述压缩弹簧(702)的一侧固定有推板(703),所述推板(703)的一侧设置有镁合金块(704)。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述推板(703)与套壳(701)之间构成滑动结构,所述压缩弹簧(702)与推板(703)位于同一水平中心线上。
4.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述支撑架(1)的一侧设置有防护结构(9),所述防护结构(9)包括折管(901)、固定板(902)、隔板(904)和平衡杆(905),所述折管(901)均焊接在支撑架(1)的底端,所述折管(901)的底端焊接有固定板(902),所述折管(901)的内部插设有平衡杆(905),所述固定板(902)内部的底端均固定有缓冲弹簧(903),所述缓冲弹簧(903)的底端固定有隔板(904)。
5.根据权利要求4所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述缓冲弹簧(903)在固定板(902)的内部设置有若干组,且若干组缓冲弹簧(903)在固定板(902)的内部呈等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述凸轮块(1004)的一侧固定有压把(1003),所述凸轮块(1004)的顶端设置有橡胶垫(1002)。
7.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车底盘,其特征在于:所述丝杆(1001)的外壁与支撑架(1)的内壁均开设有螺纹,所述凸轮块(1004)与丝杆(1001)的铰接处不位于凸轮块(1004)的圆心。
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