[实用新型]一种便于维护的汽车底盘

说明书

本实用新型公开了一种便于维护的汽车底盘，包括支撑架、轮毂和挡泥板，所述轮毂的一侧固定有车轴，所述支撑架的底端设置有挡泥板，所述挡泥板的底端均设置有维护结构，所述维护结构包括丝杆、橡胶垫、压把和凸轮块，所述丝杆均插设在挡泥板的内部，所述丝杆的底端铰接有凸轮块。本实用新型通过向下扳动压把带动凸轮块旋转，使凸轮块停止挤压橡胶垫，从而使挡泥板与支撑架之间产生缝隙，紧接着旋转丝杆，使丝杆沿着支撑架的内壁与支撑架分离，将挡泥板拆卸，从而对底盘的内部进行维护，由此实现了此底盘的便于维护功能，使在不使用工具的情况下可以轻松拆除挡泥板，以便于对内部零件进行维护。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘技术领域，特别涉及一种便于维护的汽车底盘。

背景技术

随着科技的发展，汽车逐渐成为人们生活中的一部分，使人们的出行更加便捷，汽车底盘是汽车整体中必不可少的一部分，主要用于对汽车车架，发动机等物品进行固定，同时将发动机的动力传递至车轮，使汽车正常行驶；

中国专利授权公告号CN205396049U，公告日2016年07月27日，公开了一种汽车底盘，旨在提供一种自救方便的汽车底盘。它包括底板，以及安装于底板上的四个车轮；其还包括安装于底板上的液压泵，四个并列安装于液压泵出油口处的电磁阀，四个通过管路分别与四个电磁阀连接的液压油缸，以及与液压泵及电磁阀电性连接的控制器；所述液压油缸分别竖直设置于四个车轮附近处，且液压油缸的活塞杆朝向下方。本实用新型可极大提高车辆的自救能力，提高车辆的通过性及易用性；

上述中现有的技术方案存在以下缺陷；上述技术方案中，汽车底盘在长时间使用后，使底盘内部的机械零件产生磨损锈蚀，因此需要对汽车底盘进行拆卸维护，而在维护时需要使用工具配合拆除汽车底盘的挡泥板，从而对内部零件进行维护，而挡泥板的拆卸过程繁琐，导致不便于对底盘进行维护。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种便于维护的汽车底盘，用以解决现有的便汽车底盘不便于维护的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的汽车底盘，包括支撑架、轮毂和挡泥板，所述轮毂的一侧固定有车轴，所述车轴的中间位置处套设有传动轴，所述车轴得到外侧套设有支撑架，所述支撑架的两侧均固定有固定孔，所述支撑架一侧的顶端固定有连接架，所述支撑架的底端设置有挡泥板，所述挡泥板的底端均设置有维护结构，所述维护结构包括丝杆、橡胶垫、压把和凸轮块，所述丝杆均插设在挡泥板的内部，所述丝杆的底端铰接有凸轮块。

优选的，所述支撑架的一侧固定有防锈蚀结构，所述防锈蚀结构包括套壳、压缩弹簧、推板和镁合金块，所述套壳均安装在支撑架的一侧，所述套壳内部的一侧固定有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一侧固定有推板，所述推板的一侧设置有镁合金块。

优选的，所述推板与套壳之间构成滑动结构，所述压缩弹簧与推板位于同一水平中心线上。

优选的，所述支撑架的一侧设置有防护结构，所述防护结构包括折管、固定板、隔板和平衡杆，所述折管均焊接在支撑架的底端，所述折管的底端焊接有固定板，所述折管的内部插设有平衡杆，所述固定板内部的底端均固定有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定有隔板。

优选的，所述缓冲弹簧在固定板的内部设置有若干组，且若干组缓冲弹簧在固定板的内部呈等间距分布。

优选的，所述凸轮块的一侧固定有压把，所述凸轮块的顶端设置有橡胶垫。

优选的，所述丝杆的外壁与支撑架的内壁均开设有螺纹，所述凸轮块与丝杆的铰接处不位于凸轮块的圆心。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维护的汽车底盘不仅实现了便于维护，实现了底盘防锈蚀，而且实现了缓冲防护：