[实用新型]一种船用涡轮增压器异常振动定位装置有效

专利信息
申请号: 202120858057.0 申请日: 2021-04-25
公开(公告)号: CN214407750U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 赵志强;黄喜利;魏斌;钟英豪;杨弘波;陈陈挺;王岩;潘新祥;贾宝柱;庞洪臣;郝康;纪然 申请(专利权)人: 广东海洋大学
主分类号: G01H11/06 分类号: G01H11/06
代理公司: 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 代理人: 贾耀淇
地址: 524088 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 异常 振动 定位 装置
【权利要求书】:

1.一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,涡轮增压器包括转子轴(1),其特征在于:包括设置在转子轴(1)外侧的支撑壳体(2),所述转子轴(1)在支撑壳体(2)两端连接有轴承(3)和密封端盖(4),所述转子轴(1)在两个轴承(3)之间可拆卸连接有轴套(5),所述支撑壳体(2)的内壁上可拆卸连接有弧形板(6)以及两组限位板(7),所述弧形板(6)与轴套(5)对应设置;所述限位板(7)设置在弧形板(6)两侧,且所述限位板(7)与轴承(3)平行设置;所述支撑壳体(2)内部设置有径向振动检测组件和轴向振动检测组件;

所述径向振动检测组件包括固定设置在弧形板(6)内壁周向上的若干组弧形导电摩擦片组以及固定设置在轴套(5)外侧且与导电摩擦片组对应设置的若干个弧形介电磨片(8),每组所述弧形导电摩擦片组包括若干个相邻但不接触的弧形导电摩擦片(9);

所述轴向振动检测组件包括固定设置在限位板(7)上的若干个扇形导电摩擦片(10)以及设置在轴套(5)两侧的螺旋介电磨片(11),相邻所述扇形导电摩擦片(10)同圆心但是不接触;所述弧形介电磨片(8)和弧形导电摩擦片(9)、扇形导电摩擦片(10)和螺旋介电磨片(11)均存在相互摩擦和分离两种状态。

2.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:所述螺旋介电磨片(11)包括螺旋弹簧(111)以及固定设置在螺旋弹簧(111)最外一圈的螺旋柔性介电叶片(112),所述螺旋弹簧(111)的每层圈体不接触,所述螺旋柔性介电叶片(112)设置在靠近扇形导电摩擦片(10)的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:所述螺旋弹簧(111)为螺旋圆锥弹簧,所述螺旋柔性介电叶片(112)设置在螺旋圆锥弹簧截面大的一侧,所述螺旋圆锥弹簧截面小的一端与轴套(5)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:所述限位板(7)为圆环形结构,所述限位板(7)的内径大于转子轴(1)的外径。

5.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:所述支撑壳体(2)上下两端对称设置有支撑杆(12)。

6.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:所述弧形导电摩擦片(9)和螺旋介电磨片(11)均为柔性介电磨片,且柔性介电磨片为聚四氟乙烯或硅胶;柔性介电磨片外表面敷设有纳米结构。

7.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压器异常振动定位装置,其特征在于:还包括信号处理单元,所述弧形介电磨片(8)、弧形导电摩擦片(9)、扇形导电摩擦片(10)和螺旋介电磨均与信号处理单元电性连接,所述信号处理单元用于将电信号转换为所述涡轮增压器转子轴(1)振动状况。

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