[实用新型]一种液压油缸减震底座有效
申请号: | 202120859233.2 | 申请日: | 2021-04-25 |
公开(公告)号: | CN215293092U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 吴晓军;吕刚;吕佳文;王春志;李文博;杨伟东 | 申请(专利权)人: | 佳木斯市新昌液压件制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22;F16F15/08;F16F15/067 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 陈润明 |
地址: | 154000 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 减震 底座 | ||
1.一种液压油缸减震底座,包括夹紧结构(101)、减震结构(102)和支撑结构(104),其特征在于:所述夹紧结构(101)与减震结构(102)分别设置有两个,两个夹紧结构(101)分别与减震结构(102)滑动连接,支撑结构(104)设置在本装置底端。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述夹紧结构(101)包括有固定夹板(201)、固定滑槽(202)和限位方孔(203),固定夹板(201)与固定滑槽(202)分别设置有两个,两个固定滑槽(202)分别与两个固定夹板(201)固定连接,两个固定滑槽(202)上分别设置有两个限位方孔(203)。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述减震结构(102)包括有减震支座(301)和减震滑杆(302),减震支座(301)设置有两个,每个减震支座(301)上设置有两个减震滑杆(302),四个减震滑杆(302)分别与两个减震支座(301)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述减震结构(102)还包括有限位方柱(303),限位方柱(303)设置有两个,两个限位方柱(303)分别设置在两个减震支座(301)上,两个限位方柱(303)分别与两个限位方孔(203)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:还包括伸缩结构(103),所述伸缩结构(103)包括有固定支座(401)和伸缩连杆(402),伸缩结构(103)设置有两个,固定支座(401)和伸缩连杆(402)分别固定连接,固定支座(401)和减震支座(301)分别固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述伸缩结构(103)还包括有伸缩底座(403),伸缩底座(403)与伸缩连杆(402)滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述伸缩结构(103)还包括有紧固旋钮(404),紧固旋钮(404)设置在伸缩底座(403)上。
8.根据权利要求7所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述支撑结构(104)包括有支撑座(501)和支撑底杆(502),支撑座(501)与支撑底杆(502)滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:还包括底架(105),所述底架(105)包括有移动滑轨(601)和固定底板(602),固定底板(602)设置有两个,移动滑轨(601)设置在两个固定底板(602)上,两个伸缩底座(403)均与移动滑轨(601)滑动连接。
10.根据权利要求9所述的一种液压油缸减震底座,其特征在于:所述底架(105)还包括有支撑底板(603),支撑底板(603)固定连接在移动滑轨(601)上,支撑底板(603)与支撑底杆(502)固定连接。
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