[实用新型]一种液压油缸减震底座

说明书

本实用新型涉及减震底座领域，更具体的说是一种液压油缸减震底座。本装置的主要功能实现部分有夹紧结构、减震结构和支撑结构，其中夹紧结构与减震结构分别设置有两个，两个夹紧结构分别与减震结构滑动连接，支撑结构设置在本装置底端。本装置主要由夹紧结构固定液压油缸的侧端，由支撑结构固定液压油缸的底端，夹紧结构、减震结构和支撑结构共同完成对液压油缸的减震作用。本装置可以对于一定长度、直径尺寸范围内的液压油缸进行夹紧固定作用，使用灵活度高；同时可以进行临时的装配紧固减震作用，并且安装与卸载装配过程相对简单。综上所述，本装置工作原理简单、整体结构可靠、灵活性强并且能够解决实际操作问题，可以投入到实际生产使用中。

技术领域

本实用新型涉及减震底座领域，更具体的说是一种液压油缸减震底座。

背景技术

例如公开号CN207485768U，该实用新型公开了一种液压缸底座，包括底板，底板上均匀设有若干橡胶套筒，橡胶套筒内设有减震阻尼器，橡胶套筒外套设有压缩弹簧，橡胶套筒上方设有方形缸体，方形缸体开口朝上，方形缸体的侧板向下倾斜且方形缸体的开口大于其底面，方形缸体的底面上设有硅胶层，所述硅胶层的厚度不低于35mm，方形缸体的侧板的下部设有若干通孔。该实用新型结构简单，对液压缸的振动和压力缓冲作用明显，且结构强度可靠，适合推广应用。但是该底座无法对液压油缸进行很好的固定作用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种液压油缸减震底座，其有益效果为可以对液压油缸进行有效稳定的临时固定作用并减震。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

本液压油缸减震底座的主要功能实现部分有夹紧结构、减震结构和支撑结构，其中夹紧结构与减震结构分别设置有两个，两个夹紧结构分别与减震结构滑动连接，支撑结构设置在本装置底端。

本液压油缸减震底座的夹紧结构主要包括固定夹板、固定滑槽和限位方孔，其中固定夹板与固定滑槽分别设置有两个，两个固定滑槽分别与两个固定夹板固定连接，两个固定滑槽上分别设置有两个限位方孔。固定夹板上还设置有橡胶减震垫。

本液压油缸减震底座的伸缩结构主要包括固定支座、伸缩连杆、伸缩底座和紧固旋钮，其中伸缩结构设置有两个，固定支座和伸缩连杆分别设置有两个，两个固定支座和两个伸缩连杆分别固定连接，两个固定支座和两个减震支座分别固定连接，伸缩底座设置有两个，两个伸缩底座分别与两个伸缩连杆滑动连接，紧固旋钮设置有两个，两个紧固旋钮分别设置在两个伸缩底座上。紧固旋钮拧紧时伸缩底座与移动滑轨形成固定连接关系。

本液压油缸减震底座的支撑结构主要包括支撑座和支撑底杆，其中支撑座与支撑底杆滑动连接，支撑座与支撑底杆间设置有弹簧。

本液压油缸减震底座的底架主要包括移动滑轨、固定底板和支撑底板，其中移动滑轨设置在固定底板上，两个伸缩底座均与移动滑轨滑动连接，支撑底板设置在移动滑轨上，支撑底板与支撑底杆固定连接。

本实用新型一种液压油缸减震底座的有益效果为：

本液压油缸减震底座可以实现液压油缸的临时减震作用。本装置可以对于一定长度、直径尺寸范围内的液压油缸进行可靠的夹紧固定作用，使用灵活度高。相对于一般的固定减震底座，本装置可以进行临时的装配紧固减震作用，并且安装与卸载装配过程相对简单。在整体结构设置上，本液压油缸减震底座有效限制了多个方向上的自由度，使得整体结构稳定性可靠。综上所述，本装置工作原理简单、整体结构可靠、灵活性强并且能够解决实际操作问题，可以投入到实际生产使用中。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1以立体图示意性显示了本实用新型的整体结构；

图2以立体图示意性显示了本实用新型的夹紧结构；

图3以立体图示意性显示了本实用新型的减震结构；