[实用新型]气控涡旋浮动自动收油装置有效

专利信息
申请号: 202120864802.2 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN215026226U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 贾波;李建良;孙立波;张潮;林兴谊;秦斌 申请(专利权)人: 中国海洋石油集团有限公司;中海石油(中国)有限公司天津分公司
主分类号: B01D17/038 分类号: B01D17/038
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 胡婉明
地址: 100010 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 涡旋 浮动 自动 装置
【权利要求书】:

1.一种气控涡旋浮动自动收油装置,其特征在于,包括收油控制流程罐(T)、氮气系统(1)、子母管、涡旋器(9)、浮力悬浮装置(8)、安全连接装置(7)、浮筒重力平衡装置(10)以及收油控制装置;

该收油控制流程罐内部设有安全连接装置(7)、浮力悬浮装置(8)、涡旋器(9)、浮筒重力平衡装置(10)以及第一收油管线(12);

该收油控制流程罐外部设有收油控制装置,该收油控制装置包括第二收油管线(13)、收油控制阀门(14)、收油控制旁通阀门(15)、收油控制气动隔膜泵(16)以及含油污水收集槽(17);

子母管的子管(4)连接氮气系统,子母管的母管(6)连接第一收油管线(12)和第二收油管线(13)。

2.根据权利要求1所述的气控涡旋浮动自动收油装置,其特征在于,

所述安全连接装置(7)包括一条安全链,该安全链的两端分别与子母管的母管(6)管壁外侧焊接的安全挂钩以及涡旋器(9)收油管段外侧焊接的安全挂钩连接,使浮力悬浮装置(8)在收油控制流程罐(T)内部安全稳定运行;

该浮力悬浮装置(8)设置在收油控制流程罐(T)内,靠自身浮力悬浮在水面上,且浮力悬浮装置(8)底部设置固定收油管段,该收油管段为两个相同的管段,两个管段的一端通过三通连接,两个管段背离三通的一端分别连接一个涡旋器(9),浮力悬浮装置(8)底部中心设有排水和进水通孔(11),该连接两个收油管段的三通位于排水和进水通孔(11)的正下方,浮筒重力平衡装置(10)一端与三通连接;浮筒重力平衡装置(10)的另一端与收油控制流程罐(T)内的第一收油管线(12)一端连接,该第一收油管线(12)的另一端与子母管线的母管(6)连通;

该浮筒重力平衡装置(10)为中空管段,其与第一收油管线(12)连接,构成收取浮油外输流动的通道,且其位于浮力悬浮装置(8)重心正下方,使浮力悬浮装置(8)稳定平衡,并且通过浮力悬浮装置(8)自身浮力而悬浮在液面;

该子母管由收油控制流程罐体(T)顶部的人孔盖(5)穿入收油控制流程罐(T)内,子母管线的子管(4)穿入收油控制流程罐内的一端与浮力悬浮装置(8)连接,该子管(4)位于收油控制流程罐(T)外部的一端通过三通连接氮气泄放微调阀门(3)和氮气加压控制阀门(2),并通过氮气加压控制阀门(2)与氮气系统(1)连接;子母管线的母管(6)穿入收油控制流程罐内的一端与收油控制流程罐内的第一收油管线(12)一端连接,该第一收油管线(12)的另一端与浮筒重力平衡装置(10)一端连接,浮筒重力平衡装置(10)的另一端与位于浮力悬浮装置(8)底部的连接两个收油管段的三通连接;

该收油控制流程罐(T)外部设有收油控制装置,该收油控制装置包括第二收油管线(13)、收油控制阀门(14)、收油控制旁通阀门(15)、收油控制气动隔膜泵(16)以及含油污水收集槽(17);

子母管的母管(6)位于收油控制流程罐外部的一端通过收油控制流程罐外部的第二收油管线(13)与收油控制气动隔膜泵(16)的入口连接,收油控制气动隔膜泵(16)的出口与含油污水收集槽(17)连接;该第二收油管线(13)上设有收油控制阀门(14);第二收油管线(13)与含油污水收集槽(17)之间设有收油控制旁通阀门(15);

该氮气驱动控制系统通过子母管的子管(4)引导驱动氮气至收油控制流程罐(T)内的浮力悬浮装置(8),实现浮力悬浮装置自动排水、进水而调整收油涡旋器(9)的高度;

收油控制流程罐(T)外部收油控制流程以气动隔膜泵(16)为动力源,启动该气动隔膜泵,通过收油控制流程罐外第二收油管线(13)、子母管的母管(6)、收油控制流程罐(T)内第一收油管线(12),抽取收油控制流程罐(T)内的浮油并排至含油污水收集槽内。

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