[实用新型]一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料有效
申请号: | 202120872474.0 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN216466593U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 张倍尔;许慧英 | 申请(专利权)人: | 浙江慧德新材料股份有限公司 |
主分类号: | B32B9/00 | 分类号: | B32B9/00;B32B9/04;B32B27/02;B32B27/36;B32B27/12;B32B23/20;B32B23/10;B32B17/02;B32B17/12;B32B23/02;B32B17/10;B32B23/08;B32B27/32;B32B3/30 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李倩 |
地址: | 313009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 防水 防污 动车 坐垫 面料 | ||
1.一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,包括基础面料层(1)以及防护面料层(2),其特征在于:所述防护面料层(2)设置在基础面料层(1)上表面;
所述基础面料层(1)包括第一经纱(10)以及第一纬纱(11),若干所述第一经纱(10)与第一纬纱(11)交织成平纹结构,所述防护面料层(2)包括耐磨层(20)以及防水层(30),所述防水层(30)设置在耐磨层(20)下表面,且所述防水层(30)下表面连接有防油污层(40),且所述耐磨层(20)、防水层(30)以及防油污层(40)均由经纱和纬纱编制而成,所述耐磨层(20)包括第一编织单元(21)以及第二编织单元(22),若干所述第一编织单元(21)与第二编织单元(22)交织成凹凸面结构。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述第一经纱(10)由聚酯纤维和活性炭纤维加捻而成,所述第一纬纱(11)由醋酯纤维和活性炭纤维加捻而成。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述第一编织单元(21)包括玻璃纤维(210)以及陶瓷纤维(211),所述玻璃纤维(210)与陶瓷纤维(211)穿叉缠绕编织,所述第二编织单元(22)包括富强纤维(220)以及矿物纤维(221),所述富强纤维(220)与矿物纤维(221)穿插缠绕编织。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述防水层(30)包括聚四氟乙烯经纱(31)一聚四氟乙烯纬纱(32),若干所述聚四氟乙烯经纱(31)与聚四氟乙烯纬纱(32)交错编织。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述防水层(30)上表面设置有若干导流凸条(33)。
6.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述防油污层(40)包括二氧化钛经纱(41)以及二氧化钛纬纱(42),若干所述二氧化钛经纱(41)与二氧化钛纬纱(42)为交织结构。
7.根据权利要求1所述的一种高耐磨防水防油防污动车坐垫面料,其特征在于:所述耐磨层(20)上表面设置有若干防滑凸点(50)。
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