[实用新型]一种新型臂车用电池系统有效

专利信息
申请号: 202120872942.4 申请日: 2021-04-26
公开(公告)号: CN214674457U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 李晓侠;梁龙;许奇 申请(专利权)人: 杭州鹏成新能源科技有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H01M10/615;B60R16/033
代理公司: 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 代理人: 吴昌榀
地址: 311400 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 用电 系统
【权利要求书】:

1.一种新型臂车用电池系统,其特征在于包括锂电池加热电路、锂电池组、锂电池对外输出控制模块、锂电池充电控制模块、锂电池电源管理模块、自复位开关控制的电源控制回路、锂电池通讯调试接口和锂电池外部供电模块,所述锂电池组分别与锂电池加热电路、锂电池对外输出控制模块、锂电池充电控制模块、锂电池电源管理模块电连接,所述锂电池对外输出控制模块与锂电池充电控制模块电连接,所述锂电池电源管理模块分别与自复位开关控制的电源控制回路、锂电池通讯调试接口、锂电池外部供电模块和锂电池充电控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型臂车用电池系统,其特征在于所述锂电池加热电路包括加热膜、加热正继电器K2和加热负继电器K5。

3.根据权利要求1所述的一种新型臂车用电池系统,其特征在于所述锂电池对外输出控制模块包括放电继电器K4、预充继电器K3和预充电阻R1。

4.根据权利要求1所述的一种新型臂车用电池系统,其特征在于所述锂电池充电控制模块包括充电继电器K6。

5.根据权利要求1所述的一种新型臂车用电池系统,其特征在于所述自复位开关控制的电源控制回路包括自复位开关K7、可控备用电源DC-DC1和保持继电器K1。

6.根据权利要求1-5中任一所述的一种新型臂车用电池系统,其特征在于所述锂电池外部供电模块包括整车供电接口和充电供电接口分别有具有二极管,所述二极管用以在车辆正常运行时阻止相互串电。

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