[实用新型]一种冰面暖热车有效
申请号: | 202120882045.1 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN214993472U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 肖恩照;唐学远 | 申请(专利权)人: | 中国极地研究中心 |
主分类号: | E01H4/00 | 分类号: | E01H4/00;B60P3/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 温开瑞 |
地址: | 200135 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰面暖热车 | ||
1.一种冰面暖热车,其特征在于:包括车体(1),车体(1)的底部设置有加热板(2),加热板(2)和车体(1)之间设置有用于调节加热板(2)至车体(1)底部间距的调节组件(4),车体(1)内设有用于为加热板(2)供电的蓄电池(3);所述调节组件(4)设置有两组,两组调节组件(4)分别位于加热板(2)两端的顶部和车体(1)的两侧底部之间,调节组件(4)包括外杆(41)和内杆(42),外杆(41)的内壁加工有内螺纹,内杆(42)的外壁加工有外螺纹,内杆(42)位于外杆(41)的下方并与外杆(41)螺纹连接,外杆(41)的顶部与车体(1)的底部转动连接,内杆(42)的底部与加热板(2)的上表面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述加热板(2)内设置有电阻丝(21),蓄电池(3)与电阻丝(21)电连接,电阻丝(21)在加热板(2)内呈盘绕状布置。
3.根据权利要求2所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述电阻丝(21)和加热板(2)的内壁之间间隔固设有若干个导热片(22)。
4.根据权利要求1所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述外杆(41)的顶部穿过车体(1)的底壁在车体(1)内固定连接有第一锥齿轮(5),两个第一锥齿轮(5)均啮合有第二锥齿轮(6),在两个第二锥齿轮(6)之间穿设有连接杆(7),连接杆(7)与第二锥齿轮(6)固定连接,连接杆(7)的一端从车体(1)的侧壁伸出且连接杆(7)与车体(1)转动连接,连接杆(7)在车体(1)外固设有手轮(71)。
5.根据权利要求4所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述连接杆(7)在手轮(71)和车体(1)之间穿设有活动块(8),活动块(8)的内侧开设有卡槽(81),连接杆(7)的周向侧壁开设有收纳槽(72),收纳槽(72)内设置有与卡槽(81)卡接配合的卡块(73)以及用于将卡块(73)弹出收纳槽(72)的卡接弹簧(74),活动块(8)朝向车体(1)的一侧固设有插接杆(82),车体(1)的侧壁开设有与插接杆(82)插接配合的插接孔(11),活动块(8)滑动连接有用于将卡块(73)按压回收纳槽(72)内的复位杆(84),复位杆(84)的一端从活动块(8)内伸出。
6.根据权利要求5所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述活动块(8)内开设有活动腔(83),活动腔(83)与卡槽(81)相连通,复位杆(84)在活动腔(83)内固设有复位板(85),活动腔(83)内设置有复位弹簧(86),复位杆(84)穿设于复位弹簧(86)内,复位弹簧(86)的一端与复位板(85)固定连接,复位弹簧(86)的另一端与活动块(8)在活动腔(83)靠近卡槽(81)一侧的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种冰面暖热车,其特征在于:所述车体(1)的尾部设置有刮平板(9),刮平板(9)和车体(1)的尾部之间固设有连接架(91)。
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