[实用新型]一种冰面暖热车

说明书

本申请涉及一种冰面暖热车，属于专用车技术领域，其包括车体，包括车体，车体的底部设置有加热板，加热板和车体之间设置有用于调节加热板至车体底部间距的调节组件，车体内设有用于为加热板供电的蓄电池。本申请具有提高冰面的平整度的效果。

技术领域

本申请涉及专用车的领域，尤其是涉及一种冰面暖热车。

背景技术

当今世界，南极作为全球治理新焦点、科技竞争新高地和资源新产地，已成为人类活动发展的“新疆域”以及世界大国经略全球的战略要地。目前，南极交通运输基本上形成人员以航空运输为主，大量物资、燃油等补给以海运为主的基本格局。

我国在南极已拥有长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个南极科考站，为南极科考人员输送生活物资是南极科考工作中的一项重要环节，因此需要对南极的冰面进行合理的改造，使冰面更加平整方便生活物资的运输。

实用新型内容

为了达到提高冰面的平整度的效果，本申请提供一种冰面暖热车。

本申请提供的一种冰面暖热车采用如下的技术方案：

一种冰面暖热车，包括车体，车体的底部设置有加热板，加热板和车体之间设置有用于调节加热板至车体底部间距的调节组件，车体内设有用于为加热板供电的蓄电池。

通过采用上述技术方案，车体在冰面上行驶，通过蓄电池为加热板供电使加热板升温，加热板接触冰面对冰面进行暖热，从而使冰面表层起伏不平的冰块融化，以达到提高冰面平整度的效果。

可选的，所述加热板内设置有电阻丝，蓄电池与电阻丝电连接，电阻丝在加热板内呈盘绕状布置。

通过采用上述技术方案，采用蓄电池为电阻丝通电，使电阻丝通过发热的方式对加热板加热，同时电阻丝盘绕布置，增加了电阻丝在加热板内部的面积，提高了加热板的升温效果。

可选的，所述电阻丝和加热板的内壁之间间隔固设有若干个导热片。

通过采用上述技术方案，导热片一方面增加了电阻丝在加热板内部的稳定性，另一方面也提高了电阻丝和加热板之间的导热效果。

可选的，所述调节组件设置有两组，两组调节组件分别位于加热板两端的顶部和车体的底部之间，调节组件包括外杆和内杆，外杆的内壁加工有内螺纹，内杆的外壁加工有外螺纹，内杆位于外杆的下方并与外杆螺纹连接，外杆的顶部与车体的底部转动连接，内杆的底部与加热板的上表面固定连接。

通过采用上述技术方案，工作人员可根据冰层的高度，转动外杆，使内杆收入至外杆内部或从外杆的内部伸出，从而实现对加热板高度调节的作用效果，使该车辆可适用于更多不同高度的冰面工作，提高了该车辆的适用范围。

可选的，所述外杆的顶部穿过车体的底壁在车体内固定连接有第一锥齿轮，两个第一锥齿轮均啮合有第二锥齿轮，在两个第二锥齿轮之间穿设有连接杆，连接杆与第二锥齿轮固定连接，连接杆的一端从车体的侧壁伸出且连接杆与车体转动连接，连接杆在车体外固设有手轮。

通过采用上述技术方案，当工作人员在对加热板高度进行调节时，通过转动手轮，手轮再带动连接杆转动，连接杆带动第二锥齿轮转动，通过第二锥齿轮和第一锥齿轮之间的啮合，使第一锥齿轮带动着外杆发生转动，从而实现了对加热板高度进行调节的作用效果，并为工作人员对加热板高度调节的工作提供了方便。

可选的，连接杆在手轮和车体之间穿设有活动块，活动块的内侧开设有卡槽，连接杆的周向侧壁开设有收纳槽，收纳槽内设置有与卡槽卡接配合的卡块以及用于将卡块弹出收纳槽的卡接弹簧，活动块朝向车体的一侧固设有插接杆，车体的侧壁开设有与插接杆插接配合的插接孔，活动块滑动连接有用于将卡块按压回收纳槽内的复位杆，复位杆的一端从活动块内伸出。