[实用新型]基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统有效

专利信息
申请号: 202120891181.7 申请日: 2021-04-27
公开(公告)号: CN214947579U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 张志刚 申请(专利权)人: 江苏运满舱科技有限公司
主分类号: F16M11/04 分类号: F16M11/04;F16M11/10;G08G3/02
代理公司: 江苏长德知识产权代理有限公司 32478 代理人: 于彬
地址: 223001 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 网络技术 船舶 自动识别 防避碰 系统
【权利要求书】:

1.一种基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,包括声呐探测设备(1)、中央控制器(2)以及警报设备(3),其特征在于:所述船舶的底部固定安装有连接块(4),所述声呐探测设备(1)在所述连接块(4)的侧面以及底部固定安装,所述声呐探测设备(1)、中央控制器(2)以及警报设备(3)之间电性连接,所述中央控制器(2)用于接收声呐探测设备(1)的传递信号,并根据采集信号控制所述警报设备(3)开启关闭。

2.根据权利要求1所述的基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,其特征在于:所述声呐探测设备(1)与所述连接块(4)的侧壁之间通过连接件固定安装,所述连接件用于调节声呐探测设备(1)的角度。

3.根据权利要求2所述的基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,其特征在于:所述连接件包括连接杆(5),所述连接块(4)的侧面设置有连接部,所述连接部开设有安装腔(6),所述连接杆(5)包括光滑段(501)和螺纹段(502),所述光滑段(501)的端部穿过所述安装腔(6)的内壁延伸至连接块(4)的外部并固定安装有转把(7),所述声呐探测设备(1)设置有连接部,所述螺纹段(502)穿过所述连接部与其螺纹连接,且螺纹段(502)的端部穿过所述安装腔(6)的内壁延伸至连接块(4)的外部并螺纹套接有紧固螺母(8)。

4.根据权利要求2所述的基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,其特征在于:所述警报设备(3)包括显示模块(301)和警示模块(302),所述显示模块(301)连接外部显示屏,所述警示模块(302)连接外部警报灯。

5.根据权利要求1或所述的基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,其特征在于:还包括制动部件(9),所述制动部件(9)的内部设置有独立控制模块(901),所述制动部件(9)和声呐探测设备(1)之间电性连接,且制动部件(9)的内部设置有固定距离阈值。

6.根据权利要求4所述的基于网络技术的船舶自动识别与防避碰系统,其特征在于:所述声呐探测设备(1)的内部设置有测速模块(101)和数学运算模块(102),所述测速模块(101)用于测量所述船舶的速度,所述数学运算模块(102)用于计算两次声呐探测设备(1)发出信号折返时间的差值,并利用两次信号折返的距离,计算出其他活动障碍物的速度,所述中央控制器(2)接收数据并传给显示模块(301)。

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