[实用新型]带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统

权利要求书

1.一种带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，包括至少一个站台门单元，所述站台门单元包括：

固定门、滑动门以及应急门，所述固定门、滑动门以及应急门任意顺序排列布置；

其特征在于，该带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统还包括：

车厢饱和度检测单元以及至少一个乘客引导单元，其中，

所述车厢饱和度检测单元设置于站台门单元的滑动门的上方；

所述乘客引导单元设置于固定门或/和应急门的边缘处；

还包括数据处理系统，所述数据处理系统位于站台门控制室，且数据处理系统分别与车厢饱和度检测单元、乘客引导单元以无线或有线的形式相连接。

2.根据权利要求1所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述滑动门包括：

滑动门门梁，所述滑动门的上端嵌入滑动门门梁内，且沿滑动门门梁的延伸方向开启或闭合。

3.根据权利要求2所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述车厢饱和度检测单元包括：乘客计数器(1)，所述乘客计数器包括门载部分和车载部分，其中，

所述乘客计数器的门载部分内嵌安装于滑动门(5)门梁上；

所述乘客计数器的车载部分安装于相邻车厢连接处的顶部。

4.根据权利要求3所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述滑动门的上方设有站台门顶箱，所述站台门顶箱与滑动门门梁相连接，所述乘客计数器外挂安装于站台门顶箱靠近站台公共区一侧或靠近列车一侧。

5.根据权利要求3或4所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述乘客计数器为红外传感器或者图像采集器。

6.根据权利要求1所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，

所述固定门包括：装饰性边框以及固定玻璃门，其中，装饰性边框位于固定玻璃门的四边边缘；

所述应急门包括：装饰性边框以及应急玻璃门，其中，装饰性边框位于固定应急门的四边边缘。

7.根据权利要求6所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述乘客引导单元包括：

全车厢饱和度显示装置(2)和单车厢饱和度显示装置(3)，其中，

全车厢饱和度显示装置(2)安装于固定门(4)或/和应急门(6)的顶部玻璃边缘装饰性颜色边框(7)内或其一侧；

单车厢饱和度显示装置(3)安装于固定门(4)或/和应急门(6)两侧玻璃边缘装饰性颜色边框(7)内或其一侧。

8.根据权利要求7所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述单车厢饱和度显示装置(3)采用条形LED阵列点，通过LED条颜色及长度显示即将进站列车本车厢的饱和度情况。

9.根据权利要求7所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，所述全车厢饱和度显示装置(2)及单车厢饱和度显示装置(3)在列车已离开本站且下一列车已离开上一个车站后，本站显示下一列车车厢乘客饱和度；在列车已离开本站但下一列车未离开上一个车站时，本站显示装置呈常亮、常暗或闪烁状态。

10.根据权利要求1所述的带车厢乘客饱和度检测及乘客引导的站台门系统，其特征在于，每个车站及每列车的乘客计数器(1)将数据通过通信系统及综合监控系统实时传送至各车站站台门控制室内数据处理系统，经分析处理后得出每列车在进入某站时的车厢乘客饱和度，并在列车离开上一个车站后，显示于本站的站台门显示装置上。