[实用新型]一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车有效
申请号: | 202120894920.8 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214932876U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 肖彬 | 申请(专利权)人: | 湖北长力汽车制造有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B01D29/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垃圾 分类 多腔室 压缩 垃圾车 | ||
1.一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,包括垃圾车(1)以及连接在垃圾车(1)顶面右侧的车厢(3),其特征在于:所述车厢(3)内部的下端设有能够对垃圾进行干湿分离的滤板(6),所述车厢(3)的内部滑动连接有三个纵向分布且用于对车厢(3)的内部进行分隔的隔板(2),所述车厢(3)顶面的右侧设有四个纵向分布且与隔板(2)交叉分布的提示板(4),所述提示板(4)右侧的中央镶嵌连接有内部设有LED灯的防水透明板(15),且四个防水透明板(15)内部的LED灯颜色不同。
2.根据权利要求1所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:所述滤板(6)的顶面开设有若干个均匀分布且竖向贯穿滤板(6)的漏水孔(8),所述滤板(6)的顶面且与漏水孔(8)对应的位置处通过固定螺栓(19)连接有滤网(20)。
3.根据权利要求1所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:所述滤板(6)的顶面以及车厢(3)内壁的顶面均开设有三个纵向均匀分布的滑槽(21),上下两组滑槽(21)的内部均滑动连接有分别与隔板(2)的上下两端相连接的滑块(11)。
4.根据权利要求3所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:上下两组滑块(11)内壁前后两侧的中央均转动连接有分别与滑槽(21)内壁的侧面相贴合的滚轮(22),上下两组滑块(11)互相远离的一侧均转动连接有分别与两组滑槽(21)内壁互相远离的一侧相贴合的滚珠(18)。
5.根据权利要求1所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:所述车厢(3)顶面的右侧且与提示板(4)对应的位置处开设有四个连接凹槽(17),四个连接凹槽(17)的内部均通过连接螺栓(16)连接有与提示板(4)的底面相连接的连接板(5)。
6.根据权利要求1所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:所述车厢(3)顶面的右侧且位于连接凹槽(17)左侧的位置处开设有正视图呈L形的伸缩凹槽(13),所述伸缩凹槽(13)内壁左侧的中央连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的右端连接有与伸缩凹槽(13)滑动连接的把手(10)以及与连接板(5)左侧的中央相插接的插接杆(12),且把手(10)位于插接杆(12)的左端。
7.根据权利要求1所述的一种可垃圾分类的多腔室压缩垃圾车,其特征在于:所述垃圾车(1)底面前后两侧的左右两端均转动连接有车轮(9),所述垃圾车(1)底面前后两侧的左右两端且均位于车轮(9)右侧的位置处设有对车轮(9)进行挡泥的挡泥板(7)。
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