[实用新型]一种带有锁紧机构的汽车拉杆有效
申请号: | 202120895605.7 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN214729100U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 曾怀灵 | 申请(专利权)人: | 抚州市龙裕实业有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
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地址: | 344000 江西省抚州市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 机构 汽车 拉杆 | ||
1.一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于:包括调节杆,所述调节杆沿其长度方向开设有贯穿孔,所述贯穿孔的内壁设置有一对对称设置的反向螺纹,其中一反向螺纹螺旋连接有第一活动杆,另一反向螺纹螺旋连接有第二活动杆,所述第一活动杆和第二活动杆均与调节杆之间设置有限位结构,以使第一活动杆和第一活动杆在转动调节杆的动作下仅能沿其轴向移动,所述第一活动杆和第二活动杆的外端均设置有插接头,所述插接头分别配合插接有第一连接筒和第二连接筒,所述第一连接筒和第二连接筒与对应的插接头之间设有锁定结构,以紧固第一连接筒和第二连接筒与对应的插接头。
2.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述调节杆的截面为正六边形。
3.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述限位结构包括调节杆两端开设有限位螺孔,该限位螺孔连通至贯穿孔内,所述限位螺孔内螺旋连接有第一螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述限位结构还包括第一活动杆和第二活动杆自外向开设有限位滑槽,该限位滑槽沿其轴向延伸,同时第一螺栓伸入至限位滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述锁定结构包括插接头自外向内开设的定位螺孔,所述第一连接筒和第二连接筒上均设置有与定位螺孔对应的通孔,所述定位螺孔和通孔内共同固定连接有第二螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述插接头的端部沿其轴向开设有导向槽,所述第一连接筒和第二连接筒的内壁一体成型有与导向槽配合的导向条。
7.根据权利要求1所述的一种带有锁紧机构的汽车拉杆,其特征在于,所述第一活动杆和第二活动杆的外壁均设置有分别与反向螺纹螺旋配合的外螺纹。
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