[实用新型]一种公路隧道检测车钻孔装置有效
申请号: | 202120897672.2 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN216142699U | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 张涛 | 申请(专利权)人: | 上海通芮斯克土木工程技术有限公司 |
主分类号: | E21B3/02 | 分类号: | E21B3/02;E21B7/00;E21B12/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201601 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 检测 钻孔 装置 | ||
1.一种公路隧道检测车钻孔装置,包括两根支撑柱(1),其特征在于,两根所述支撑柱(1)之间设有转杆(2),其中一根所述支撑柱(1)的一侧设有驱动机构,所述转杆(2)的侧壁上同轴连接有两个转动机构,其中一个所述转动机构与驱动机构相啮合,所述转杆(2)的侧壁上同轴连接有支撑机构,所述支撑机构的上端连接有缓冲机构,所述缓冲机构的上端连接有液压缸(3),所述液压缸(3)的上端连接有安装机构,所述安装机构上连接有钻孔机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,所述驱动机构包括设置于其中一根支撑柱(1)一侧的伺服电机(5),所述伺服电机(5)的驱动轴上固定连接有转轴(6),所述转轴(6)的侧壁上同轴固定连接有第一齿轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,两个所述转动机构包括分别固定连接于转杆(2)侧壁上的第二齿轮(8),两个所述第二齿轮(8)的侧壁上设有多个限位孔(9),多个所述限位孔(9)内均插设有限位稍(10),多根所述限位稍(10)的一端分别穿过两根支撑柱(1)的侧壁并延伸至其内部。
4.根据权利要求2所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,所述第一齿轮(7)与其中一个第二齿轮(8)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,所述支撑机构包括固定连接于转杆(2)侧壁上的转筒(11),所述转筒(11)的侧壁上固定连接有安装板(12),所述安装板(12)的上端固定连接有连接板(13)。
6.根据权利要求5所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,所述缓冲机构包括固定连接于连接板(13)上端的多根缓冲组件(14),多根所述缓冲组件(14)的上端固定连接有同一块支撑板(15),所述支撑板(15)和连接板(13)之间设有橡胶套(19),且橡胶套(19)的上下两端分别与支撑板(15)和连接板(13)的端面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路隧道检测车钻孔装置,其特征在于,所述安装机构包括固定连接于液压缸(3)上端的卡块(17),所述卡块(17)内插设有卡板(16),所述卡块(17)的侧壁上贯穿设有两根限位丝杆(18),两根所述限位丝杆(18)的一端分别穿过卡板(16)的侧壁并与卡块(17)螺纹连接。
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