[实用新型]一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手有效
申请号: | 202120908540.5 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214689494U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 曾铮;刘培祺;文宇;税革;李小龙 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学希望学院 |
主分类号: | B61D49/00 | 分类号: | B61D49/00 |
代理公司: | 成都精点专利代理事务所(普通合伙) 51338 | 代理人: | 王记明 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车厢 伸缩 立柱 扶手 | ||
1.一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,包括地铁立柱(1),所述地铁立柱(1)上通过滑动组件可滑动套接有三个安装块(2),且安装块(2)的侧面设置有三个伸缩扶手主体(3),所述伸缩扶手主体(3)包括固定柱(4)、端板(7)、限位块(8)与把手杆(9),所述固定柱(4)与安装块(2)固定连接,且固定柱(4)的两端分别开设有通孔(5)与限位孔(6),所述限位块(8)通过弹性组件可滑动安装在限位孔(6)的内部,所述把手杆(9)的一端穿过通孔(5)与限位块(8)固定连接,且把手杆(9)的另一端固定有端头(10),所述端板(7)安装在限位孔(6)的开口处。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,所述弹性组件包括发条卷(12),所述限位块(8)远离把手杆(9)的一端开设有收纳槽(11),所述发条卷(12)位于收纳槽(11)的内部,所述发条卷(12)的一端铰接在收纳槽(11)的内表面,且发条卷(12)的另一端铰接在端板(7)上。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,所述限位块(8)的外侧面开设有若干环形槽(13),且环形槽(13)的内部设置有橡胶圈(14),所述橡胶圈(14)的外侧面与限位孔(6)的内表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,所述滑动组件包括固定环(16)与若干滑块(18),所述地铁立柱(1)的外表面开设有与滑块(18)数量相等的条形滑槽(17),所述滑块(18)滑动安装在条形滑槽(17)的内部,且滑块(18)的两端分别与安装块(2)和固定环(16)固定连接,所述固定环(16)位于地铁立柱(1)的内部。
5.根据权利要求4所述的一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,所述固定环(16)的外侧面安装有若干万向球一(19),所述安装块(2)的内表面安装有若干万向球二(20),所述万向球一(19)与万向球二(20)的滚球均与地铁立柱(1)相接触。
6.根据权利要求4所述的一种地铁车厢可伸缩的立柱扶手,其特征在于,所述地铁立柱(1)的内部设置有尼龙绳(15),且尼龙绳(15)与固定环(16)固定连接,所述地铁立柱(1)的顶部安装有紧绳器(21),所述尼龙绳(15)与紧绳器(21)相连接。
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