[实用新型]一种汽车转向器用齿条有效

专利信息
申请号: 202120909025.9 申请日: 2021-04-29
公开(公告)号: CN214875109U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 粟春明;梁金龙 申请(专利权)人: 重庆北特科技有限公司
主分类号: B62D3/12 分类号: B62D3/12;F16H55/26;F16H57/04
代理公司: 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 代理人: 孙人鹏
地址: 401120 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 转向 器用 齿条
【权利要求书】:

1.一种汽车转向器用齿条,包括齿条本体(1),其特征在于:所述齿条本体(1)活动安装在转向器壳体(2)中,且齿条本体(1)与转向器壳体(2)之间设置有防尘套(3),所述齿条本体(1)上设置有空腔(4),且空腔(4)中固定安装有钢管(5),所述钢管(5)中固定安装有密封端头(6),且钢管(5)中装载有冷却液(7),所述钢管(5)上固定连接有铜管(8),且转向器壳体(2)上设置有滑槽(9),所述铜管(8)连接在液化散热结构中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿条,其特征在于:所述齿条本体(1)安装在转向器壳体(2)的内部滑腔中,且齿条本体(1)的两端连接有转向拉杆,所述防尘套(3)安装在转向器壳体(2)的两端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿条,其特征在于:所述空腔(4)设置在齿条本体(1)未开设转向齿的一侧,且钢管(5)从空腔(4)的开口塞入空腔(4)内,所述密封端头(6)安装在空腔(4)的开口上,且与钢管(5)的端口连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿条,其特征在于:所述铜管(8)安装在齿条本体(1)以及钢管(5)上开设的通孔中,且铜管(8)的两端分别位于钢管(5)以及液化散热结构中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器用齿条,其特征在于:所述液化散热结构包括散热箱(10),且散热箱(10)与滑槽(9)连通,所述散热箱(10)上固定安装有散热铜片(11),且散热箱(10)中固定连接有伸缩挡片(12)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向器用齿条,其特征在于:所述散热铜片(11)排列安装在散热箱(10)顶部,且散热铜片(11)中设置有散热腔,所述伸缩挡片(12)连接在铜管(8)的端部。

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