[实用新型]一种电动汽车驱动电机开槽转子结构

权利要求书

1.一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于，包括转子铁芯(1)和贯穿该转子铁芯(1)轴向的电机转子轴(6)，所述转子铁芯(1)内部的周向均布有六组组合永磁体，相邻的两个组合永磁体的相对端分别为该组合永磁体的N极和S极，所述转子铁芯(1)表面成型有六条转子槽(5)，所述转子槽(5)在所述转子铁芯(1)表面沿其轴向分布，且所述转子槽(5)位于相邻的两个所述组合永磁体之间；

每组所述组合永磁体均由一条一字型永磁体(3)和一个V字形永磁体组成；

所述转子槽(5)上成型有第五、第七次谐波抑制结构，且所述转子槽(5)上成型有抑制第七次谐波以上的高次谐波抑制结构。

2.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述转子槽(5)为矩形槽，且该矩形槽深度与所述一字型永磁体(3)靠近所述电机转子轴(6)一侧的深度一致。

3.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述V字形永磁体为由对称设置的V字形永磁体一部(2)和V字形永磁体二部(4)组成的V型结构，且开口朝向所述一字型永磁体(3)的中心，所述V字形永磁体一部(2)和V字形永磁体二部(4)的靠近端不相接；且所述V字形永磁体一部(2)和所述V字形永磁体二部(4)均位于所述一字型永磁体(3)与所述电机转子轴(6)之间。

4.根据权利要求3所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述一字型永磁体(3)的两端分别设置有第一隔磁桥(7)，所述V字形永磁体一部(2)的两端分别设置有第三隔磁桥(11)，所述V字形永磁体二部(4)的两端分别设置有第二隔磁桥，位于所述V字形永磁体开口处的第二隔磁桥和第三隔磁桥(11)端面均为平面。

5.根据权利要求4所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述转子槽(5)的底面为下底(10)，该下底(10)所在平面与位于所述V字形永磁体开口处的第二隔磁桥和第三隔磁桥(11)的端面相互平行。

6.根据权利要求1所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述第五、第七次谐波抑制结构为成型在所述转子槽(5)开口边沿的上弧(8)，所述高次谐波抑制结构为成型在所述转子槽(5)底部边沿的底弧(9)，所述上弧(8)的弧度大于所述底弧(9)的弧度。

7.根据权利要求6所述一种电动汽车驱动电机开槽转子结构，其特征在于：所述转子铁芯(1)对应所述上弧(8)内侧处为隔磁桥饱和区(13)。