[实用新型]一种新能源汽车电池管理用堆叠装置有效
申请号: | 202120911705.4 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214608905U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李艳坤;孙水生;喻小平;黄永信 | 申请(专利权)人: | 江西工程学院 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/88 |
代理公司: | 深圳市智旭鼎浩知识产权代理事务所(普通合伙) 44746 | 代理人: | 周超 |
地址: | 338000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 管理 堆叠 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)顶端两侧的内部皆开设有第一活动槽(14),所述第一活动槽(14)的内部贯穿设置有第一螺杆(13),所述第一螺杆(13)的外侧位于第一活动槽(14)的内部皆套设有第一螺纹板(15),所述第一螺杆(13)的一端位于架体(1)的一侧设置有第一转盘(4),所述第一转盘(4)、架体(1)的内部皆开设有第一螺纹孔(2),所述第一螺纹孔(2)的内部设置有第一螺栓(3),所述第一螺纹板(15)的顶部皆设置有第一定位架(6),所述架体(1)顶部的两侧皆设置有支撑柱(7),所述支撑柱(7)的顶部设置有顶板(8),所述顶板(8)底端两侧的内部皆开设有第二活动槽(19),所述第二活动槽(19)的内部贯穿设置有第二螺杆(10),所述第二螺杆(10)的外侧位于第二活动槽(19)的内部皆套设有第二螺纹板(17),所述第二螺纹板(17)的一端位于顶板(8)的一侧设置有第二转盘(18),所述第二转盘(18)、顶板(8)的内部皆开设有第二螺纹孔(16),所述第二螺纹孔(16)的内部设置有第二螺栓(20),所述第二螺纹板(17)的底端皆设置有第二定位架(9),所述第二定位架(9)、第一定位架(6)的内侧皆设置有防护垫(5),所述第一螺纹板(15)的底端、第二螺纹板(17)的顶端皆设置有滑块(11),所述第一活动槽(14)内部的底端、第二活动槽(19)内部的顶端皆开设有与滑块(11)相匹配的滑槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,其特征在于:所述第一螺纹板(15)、第一定位架(6)、第一活动槽(14)的数目皆设置有两组,所述第一螺杆(13)与第一螺纹板(15)通过内螺纹、外螺纹转动连接,所述第一螺杆(13)的螺旋方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,其特征在于:所述第一螺纹孔(2)的数目设置有七组,所述第一转盘(4)与第一螺杆(13)为固定连接,所述第一转盘(4)与架体(1)通过第一螺纹孔(2)、第一螺栓(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,其特征在于:所述第二螺纹板(17)、第二定位架(9)、第二活动槽(19)的数目皆设置有两组,所述第二螺杆(10)与第二螺纹板(17)通过内螺纹、外螺纹转动连接,所述第二螺杆(10)的螺旋方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,其特征在于:所述第二螺纹孔(16)的数目设置有七组,所述第二转盘(18)与第二螺杆(10)为固定连接,所述第二转盘(18)与顶板(8)通过第二螺栓(20)、第二螺纹孔(16)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池管理用堆叠装置,其特征在于:所述滑块(11)、滑槽(12)的数目皆设置有四组,所述第一螺纹板(15)与第一活动槽(14)、第二螺纹板(17)与第二活动槽(19)皆通过滑块(11)、滑槽(12)滑动连接。
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