[实用新型]一种隧道施工用线缆防磨损拖动架

权利要求书

1.一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，包括车架(1)、悬挂架(2)、升降槽(3)、悬吊机构(4)、放线板(5)、悬挂杆(6)和放线机构(7)，其特征在于：所述悬挂架(2)的底部与车架(1)的顶部固定焊接，所述升降槽(3)开设在悬挂架(2)的侧面上，所述悬吊机构(4)设置在升降槽(3)的内腔，所述放线板(5)的底部与车架(1)的顶部固定焊接，所述悬挂杆(6)的两端与放线板(5)相对的一面通过螺栓固定连接，所述放线机构(7)设置在悬挂杆(6)上；

所述悬吊机构(4)包括升降台(401)、补偿孔(402)、悬吊轴(403)、尖锥头(404)、补偿弹簧(405)、限位盘(406)、卡筒(407)、旋转盘(408)、螺纹柱(409)和轮盘(410)，所述升降台(401)活动卡接在升降槽(3)的内腔，所述补偿孔(402)开设在升降台(401)的侧面上，所述悬吊轴(403)贯穿式安装在补偿孔(402)的内腔，所述尖锥头(404)的侧面与悬吊轴(403)的一侧固定焊接，所述补偿弹簧(405)套装在悬吊轴(403)的外圈上，所述限位盘(406)的一侧与悬吊轴(403)的一侧固定焊接，所述卡筒(407)的底部与升降台(401)的顶部固定焊接，所述旋转盘(408)活动卡接在卡筒(407)的内腔，所述螺纹柱(409)的底部与旋转盘(408)的顶部固定焊接，所述轮盘(410)的底部与螺纹柱(409)的顶部螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，其特征在于：所述放线机构(7)包括滑动块(501)、伸缩柱(502)、滑轮套(503)、活动轮(504)、挤压弹簧(505)和基准轮(506)，所述滑动块(501)套装在顶部悬挂杆(6)的外圈上，所述伸缩柱(502)贯穿式安装在滑动块(501)的底部，所述滑轮套(503)的顶部与伸缩柱(502)的底部固定焊接，所述活动轮(504)通过横轴安装在滑轮套(503)的内腔，所述挤压弹簧(505)套装在伸缩柱(502)的外圈上，所述基准轮(506)套装在底部悬挂杆(6)的外圈上。

3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，其特征在于：所述车架(1)顶部的左侧开设有斜坡(8)，所述斜坡(8)的顶部等距离开设有滑槽(801)，所述滑槽(801)的内腔活动卡接有滚轮(802)，所述滚轮(802)外圈的顶部套装有滑板(803)，所述滑板(803)的顶部贯穿式安装有卡栓(804)。

4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，其特征在于：所述补偿弹簧(405)靠近限位盘(406)的一侧与补偿孔(402)的内壁固定焊接，所述补偿弹簧(405)的另一侧与悬吊轴(403)的外壁固定焊接。

5.根据权利要求2所述的一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，其特征在于：所述伸缩柱(502)两侧的顶部设置有凸起，所述滑动块(501)的底部开设有适配伸缩柱(502)及其上凸起的孔洞，所述挤压弹簧(505)的顶部和底部分别搭接在滑动块(501)的底部以及滑轮套(503)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种隧道施工用线缆防磨损拖动架，其特征在于：所述车架(1)的底部设置有移动滚轮，所述悬挂杆(6)与放线板(5)之间呈六十度夹角。