[实用新型]一种方便拆装的电动车轮毂结构有效
申请号: | 202120917604.8 | 申请日: | 2021-04-29 |
公开(公告)号: | CN214985885U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 陈华轩 | 申请(专利权)人: | 陈华轩 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;H02K7/00 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 潘浙军 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 拆装 电动车 轮毂 结构 | ||
1.一种方便拆装的电动车轮毂结构,包括轮毂和驱动电机,其特征在于:所述轮毂包括有左轮毂体和右轮毂体,左右轮毂体的内部形成一安装腔安装着所述驱动电机;所述左轮廓体的外围连接着辐条,左轮毂体的中心设置有左中心孔,左中心孔的周边间隔布局设有若干连接孔,其中左中心孔与驱动电机的左侧端盖上的圆形凸台配合插接,每个所述连接孔通过螺栓与驱动电机左侧端盖上的螺纹孔螺纹连接;所述右轮毂体的外围与左轮毂体间隙配合,右轮毂体的中心通过右中心孔固定在所述驱动电机的电机轴上。
2.如权利要求1所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述驱动电机由内定子、外转子和电机壳体构成;所述内定子中心设置有电机轴;所述电机壳体与外转子固连或通过传动机构保持联动,整个电机壳体由左侧端盖和右侧端盖组合构成,左侧端盖和右侧端盖通过各自的轴承与电机轴活动连接。
3.如权利要求1或2所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述左轮毂体由外圆部和左连接侧壁部构成;所述外圆部朝外通过多根辐条连接着钢圈,钢圈上安装着轮胎;所述外圆部内侧与左连接侧壁部形成一右侧开口的圆形安装槽,圆形安装槽中间隙配合安装着右轮毂体;所述左连接侧壁部上设置着所述左中心孔和连接孔。
4.如权利要求1或2所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述连接孔沿周向均匀间隔分布。
5.如权利要求3所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述右轮毂体由外缘部和右连接侧壁部构成;所述外缘部的外侧、左侧与圆形安装槽间隙配合,所述外缘部的内侧与右连接侧壁部、左连接侧壁部结合形成所述安装腔;所述右连接侧壁部上设置着所述右中心孔。
6.如权利要求5所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述外缘部的右侧壁内凹而形成一右开口的环形槽,环形槽的内腔被分割成控制室和电池室两部分,所述控制室中安装着控制器,控制器通过信号线与驱动电机连接;所述电池室中安装有为驱动电机持续供电的电池盒。
7.如权利要求6所述的一种方便拆装的电动车轮毂结构,其特征在于:所述控制室上设置有封盖。
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