[实用新型]一种车轴管件的限位安放架

说明书

本实用新型涉及安放架技术领域，尤其涉及一种车轴管件的限位安放架。包括架体、设置于所述架体内部的传动装置、设置于所述传动装置上的夹持装置、设置于所述传动装置上的动力装置；所述传动装置包括辊轴一、链轮和链条；两根所述辊轴一两端分别与架体轴承连接；位于所述辊轴一的位置在架体上设置有套筒；两个所述链轮分别键连接在两个辊轴一上；采用动力装置保证在安放完管件后，将安放好的关键移动至其他位置；用传动装置保证夹持装置逐级更换，保证在工作人员只需要在固定位置上进行摆放管件；用夹持装置保证多个管件可以固定在相同的距离，不会产生摩擦。

技术领域

本实用新型涉及安放架技术领域，尤其涉及一种车轴管件的限位安放架。

背景技术

车轴是指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件；钢制管件均为承压管件；管件安放大多数是直接堆叠在一起的，不方便工作人员的取放，而且堆叠在一起易导致管件出现磨损；工作人员从流水线上取下管件时，还需要根据管件排列去摆放管件，造成浪费时间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种车轴管件的限位安放架，采用动力装置保证在安放完管件后，将安放好的关键移动至其他位置；用传动装置保证夹持装置逐级更换，保证在工作人员只需要在固定位置上进行摆放管件；用夹持装置保证多个管件可以固定在相同的距离，不会产生摩擦。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括架体、设置于所述架体内部的传动装置、设置于所述传动装置上的夹持装置、设置于所述传动装置上的动力装置；所述传动装置包括辊轴一、链轮和链条；两根所述辊轴一两端分别与架体轴承连接；位于所述辊轴一的位置在架体上设置有套筒；两个所述链轮分别键连接在两个辊轴一上；两个所述链轮通过链条传动；所述动力装置包括棘轮、棘爪、摆杆和扭簧；所述棘轮与辊轴一键连接；所述摆杆底端转轴连接在套筒上；所述棘爪转轴连接在摆杆顶端，所述棘爪与棘轮啮合传动；所述扭簧安装在套筒上，一端固定在套筒上，另一端固定在摆杆上。

进一步优化本技术方案，所述夹持装置包括固定座、齿轮、连杆、撑杆和卡接装置；所述固定座固定安装在链条上；所述固定座上设置有立板；两个所述齿轮转轴连接在立板上；两个所述齿轮啮合传动；所述齿轮上设置有主动杆；所述撑杆底端转轴连接在主动杆上；所述连杆两端分别转轴连接在立板和撑杆上；所述卡接装置设置在固定座上。

进一步优化本技术方案，所述链条和两个链轮在辊轴一上对称设置有两组；所述夹持装置在两根链条上设置有多组。

进一步优化本技术方案，所述立板上设置有弹簧；所述弹簧顶端设置有支撑板。

进一步优化本技术方案，所述卡接装置包括辊轴二、旋钮和卷簧；所述辊轴二两端分别贯穿两组夹持装置上的立板后转轴连接在立板上；其中一个所述齿轮键连接在辊轴二上；所述辊轴二贯穿固定座后与固定座转轴连接；位于所述辊轴二的位置在固定座上设置有凹槽；所述卷簧设置在旋钮内，一端固定在旋钮上，另一端卡接在辊轴二上；所述旋钮在辊轴二上滑动配合；所述旋钮与凹槽卡接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过摆杆带动棘轮旋转，棘轮带动链轮旋转，此结构有利的保证了可以在相同位置进行摆放管件；2、通过链轮带动链条转动，此结构有利的保证了夹持装置可以逐级运动，在相同位置摆放管件，不需要人员移动；3、通过两个撑杆将管件夹持住，此结构有利的保证了管件不会移动，多个管件保持相同的位置不会产生摩擦；4、通过旋钮卡接在凹槽中，旋钮和扭簧控制辊轴二，此结构有利的保证了撑杆始终保持在夹持状态。

附图说明

图1为一种车轴管件的限位安放架总结构示意图。

图2为一种车轴管件的限位安放架传动装置示意图。

图3为一种车轴管件的限位安放架夹持装置示意图。

图4为一种车轴管件的限位安放架卡接装置示意图。