[实用新型]一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置

说明书

本实用新型涉及隧道辅助装置技术领域，且公开了一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置，解决了目前市场上的隧道全方位图像监测装置无法较好的进行自我保护，掉落后危险性大、装置暴露在外易腐蚀，寿命短，灰尘多，监测效果差的问题，其包括主体，所述主体的顶部安装有组装杆，所述组装杆的顶部安装有防护盒，且防护盒包裹在组装杆与主体的外部，所述防护盒的外部固定有缓冲杆，所述缓冲杆的一端安装有缓冲管；本实用性具有可进行自我保护，掉落后危险性小、不易腐蚀，使用寿命长、可自动除尘，监测效果好的优点。

技术领域

本实用新型属于隧道辅助装置技术领域，具体为一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置。

背景技术

随着我国经济的快速发展，公路及公路隧道的建设项目与日俱减，隧道安全运营问题显得越来越突出，除隧道本身的土建施工质量外，隧道的监视与控制管理成为公路隧道安全正常运行的非重要课题。

但是目前市场上的隧道全方位图像监测装置在使用时无法较好的进行保护，当装置掉落时，就会对隧道内部的车辆等物体产生冲击，严重时还会危害车内的人员安全，风险性高；并且装置在使用过程中通常暴露在外，这样受到外部雨水等物质的影响装置表面易受腐蚀，且装置表面易粘附灰尘，影响其监测效果；

为此提出了一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置，有效的解决了目前市场上的隧道全方位图像监测装置无法较好的进行自我保护，掉落后危险性大、装置暴露在外易腐蚀，寿命短，灰尘多，监测效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于多源感知的隧道全方位图像监测装置，包括主体，所述主体的顶部安装有组装杆，所述组装杆的顶部安装有防护盒，且防护盒包裹在组装杆与主体的外部，所述防护盒的外部固定有缓冲杆，所述缓冲杆的一端安装有缓冲管，所述缓冲管的内腔固定有导向杆，所述导向杆的一端安装有缓冲弹簧，所述缓冲管的一端固定有球形框，所述球形框的外部安装有弹性皮套，所述弹性皮套的外部安装与组装框，所述球形框的内腔安装有柔性填充物，所述防护盒的表面安装有合并框，所述合并框的中部安装有透明板，所述防护盒的内腔安装有电机，所述电机的输出端安装有输出轮，所述输出轮的中部安装有皮带，所述皮带的一端安装有传输轮，所述传输轮的内腔安装有动力杆，所述动力杆的一端安装有散热扇叶，所述动力杆贯穿合并框外部的一端安装有清洁条。

优选的，所述防护盒的底部安装有防护网。

优选的，所述缓冲杆的数量有六个，且六个缓冲杆呈等距设置在防护盒的外部。

优选的，所述组装框的两侧开设有扶手框，且组装框的顶部安装有螺钉。

优选的，所述传输轮与输出轮的大小相同，且传输轮与输出轮的中部均与皮带的表面相贴合。

优选的，所述清洁条包括安装块与清洁毛刷，所述安装块与清洁毛刷相贴合，所述清洁毛刷的表面与透明板的表面相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)、在工作中，通过主体外部的防护盒与球形框产生坠落的情况时，球形框外部的弹性皮套先与物体接触，利用弹性皮套对冲击力进行抵消，随后剩余的冲击力被传递至缓冲管中，缓冲管利用缓冲弹簧与导向杆的配合对缓冲杆进行挤压，随后在缓冲弹簧的作用下进行冲击力的削弱，同时柔性填充物对防护盒的外部进行辅助保护，此时避免了防护盒受到较大震动，保护了防护盒内部的主体，同时由于球形框的形状为圆形，无棱角，不会对撞击后的车辆内部人员造成伤害，安全性高；