[实用新型]汽车背门锁及汽车有效
申请号: | 202120933519.0 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214835554U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 包友霞 | 申请(专利权)人: | 上海恩井汽车科技有限公司 |
主分类号: | E05B83/18 | 分类号: | E05B83/18;E05B81/06;E05B85/20 |
代理公司: | 北京庚致知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11807 | 代理人: | 韩德凯;李晓辉 |
地址: | 200000 上海市浦东新区中*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门锁 | ||
1.一种汽车背门锁,其特征在于,包括:
锁体组件;
电子控制器;以及
执行器组件,所述执行器组件能够基于所述电子控制器的至少一个控制信号对所述锁体组件进行驱动,以使得所述锁体组件执行锁功能。
2.根据权利要求1所述的汽车背门锁,其特征在于,所述电子控制器与汽车控制系统电连接,所述电子控制器能够基于汽车控制系统的控制信号生成所述至少一个控制信号。
3.根据权利要求1所述的汽车背门锁,其特征在于,所述锁体组件包括开关组件,所述开关组件生成所述锁体组件的至少一个状态信号,所述电子控制器能够基于所述开关组件生成的至少一个状态信号生成所述至少一个控制信号。
4.根据权利要求2或3所述的汽车背门锁,其特征在于,所述至少一个控制信号包括使得锁体组件由半锁状态动作至全锁状态、由全锁状态动作至半锁状态、由半锁状态动作至解锁状态和/或由解锁状态动作至半锁状态。
5.根据权利要求1所述的汽车背门锁,其特征在于,所述锁体组件包括锁体基板、锁体壳体、锁舌、棘爪及吸合机构,所述锁体基板与所述锁体壳体形成腔体结构以容纳所述锁舌、棘爪及吸合机构。
6.根据权利要求5所述的汽车背门锁,其特征在于,所述锁舌被锁舌柳钉设置在所述锁体基板与所述锁体壳体形成的腔体结构之内,所述棘爪被棘爪柳钉设置在所述锁体基板与所述锁体壳体形成的腔体结构之内。
7.根据权利要求5所述的汽车背门锁,其特征在于,还包括安装壳体,所述安装壳体与所述锁体组件的锁体壳体固定连接,所述安装壳体用于可拆卸地安装所述电子控制器。
8.根据权利要求7所述的汽车背门锁,其特征在于,所述安装壳体上设置有插接部,通过所述插接部,电子控制器能够被供电和/或被传输外部控制信号。
9.根据权利要求8所述的汽车背门锁,其特征在于,所述执行器组件包括电机壳体及驱动电机,所述驱动电机被固定保持在所述电机壳体之内。
10.根据权利要求9所述的汽车背门锁,其特征在于,所述电机壳体与所述安装壳体固定连接。
11.根据权利要求10所述的汽车背门锁,其特征在于,还包括第一插接件,所述第一插接件与所述电机壳体连接,通过所述第一插接件,所述驱动电机能够被供电以输出驱动动作。
12.根据权利要求11所述的汽车背门锁,其特征在于,所述第一插接件设置在所述安装壳体的第一侧,所述插接部设置在所述安装壳体的与所述第一侧相对的第二侧。
13.根据权利要求9所述的汽车背门锁,其特征在于,所述驱动电机包括电机本体及电机轴,所述电机本体的垂直于所述电机轴的轴线的截面为非圆形形状,所述电机轴的直径尺寸与所述截面的对称边间距尺寸的比值为11:100至15:100。
14.根据权利要求13所述的汽车背门锁,其特征在于,所述电机本体的垂直于所述电机轴的轴线的截面为中心对称形状且为轴对称形状。
15.根据权利要求14所述的汽车背门锁,其特征在于,所述截面的形状为正方形。
16.根据权利要求14所述的汽车背门锁,其特征在于,所述截面的形状为正方形,且正方形的四个角部为弧形形状。
17.根据权利要求13所述的汽车背门锁,其特征在于,所述电机轴具有蜗杆部,基于所述蜗杆部,所述电机轴输出所述电机本体的扭矩。
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