[实用新型]一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构有效
申请号: | 202120936260.5 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214998950U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 于征洋;柯冬杰;陶磊;沈哲能;朱利伟 | 申请(专利权)人: | 平湖科普龙离合器有限公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14;F16N7/02;F16F15/08 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 314214 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 冲击 离合器 分离 结构 | ||
1.一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,包括拨叉主体(1)和分离件(3),其特征在于:所述拨叉主体(1)的外表面中间连接有拨叉轴(2),所述拨叉轴(2)的顶部中间连接有关节轴承(4),所述关节轴承(4)的外表面一侧连接有弯颈式润脂嘴(5),所述分离件(3)的一侧连接有抗冲击组件(6),所述抗冲击组件(6)的一侧连接有耐磨组件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述抗冲击组件(6)包括两个连接于分离件(3)一侧的滑块(601),两个所述滑块(601)之间连接有复位弹簧(602),两个所述滑块(601)的一侧连接有转杆(603),两个所述转杆(603)之间连接有阻尼转轴(604)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述耐磨组件(7)包括连接于转杆(603)一端的耐磨座(701),所述耐磨座(701)的内部一侧安装有电机(702),所述电机(702)的输出端连接有转轴(703),所述转轴(703)的外表面套接有主动锥齿(704),所述耐磨座(701)的内部上方连接有螺纹杆(706),所述螺纹杆(706)的外表面下方套接有从动锥齿(705),所述螺纹杆(706)的外表面上方套接有螺纹套(708),所述螺纹套(708)的一侧连接有毛刷(712),所述耐磨座(701)的顶部连接有储油仓(709),所述储油仓(709)的一侧下方连接有出油管(710),所述出油管(710)的外表面安装有电动阀门(711),所述耐磨座(701)的内部另一侧连接有滚轮(707)。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述滚轮(707)设置有多个,且多个所述滚轮(707)自上而下等距排布。
5.根据权利要求3所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述主动锥齿(704)和从动锥齿(705)相啮合,且所述主动锥齿(704)和从动锥齿(705)的外表面均涂有润滑油。
6.根据权利要求3所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述耐磨座(701)采用橡胶材料制成,所述储油仓(709)的顶部连接有进油管。
7.根据权利要求2所述的一种耐磨损抗冲击离合器分离拨叉结构,其特征在于,所述转杆(603)设置有两个,且两个所述转杆(603)呈“X”字形。
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