[实用新型]一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造

权利要求书

1.一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，包括位于地面线上方、底部与地面线相连接、呈梯形的路基面（1），设于路基面（1）内部中间、竖直向上设置、用以分隔一轨和二轨路堤的挡土墙结构主体（2），所述挡土墙结构主体包括作为墙底基础的浆砌砖结构（20）和堆叠在浆砌砖结构（20）上方的挡土墙构筑体（21），所述挡土墙构筑体（21）由多层沿竖直方向相互堆叠而成的包裹体（210）和分层对应反卷包裹于包裹体（210）外表面的加筋土工格栅（211）组成，任一所述加筋土工格栅（211）的一端通过专用塑料缝合棒（3）相固定缝合，所述路基面（1）的一侧插设有第一排水管（4），所述第一排水管（4）的一端与浆砌砖结构（20）相接触，所述路基面（1）的另一侧插设有第二排水管（5），所述第二排水管（5）的一端与挡土墙构筑体（21）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，所述包裹体（210）采用透水土工织物袋装砂卵石码砌而成，每层所述包裹体（210）之间填充有填料并整平碾压密实。

3.根据权利要求1所述的一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，所述浆砌砖结构（20）采用水泥砂浆人工砌筑。

4.根据权利要求1所述的一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，所述加筋土工格栅（211）长度为4m，反包长度为1m，且所述加筋土工格栅（211）由高密度聚乙烯制成。

5.根据权利要求1所述的一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，所述包裹体（210）长度为0.6m，高度为0.3m。

6.根据权利要求1所述的一种用于增建二线铁路的加筋路堤挡土墙构造，其特征在于，所述第一排水管（4）和第二排水管（5）均为PVC管，且所述第一排水管（4）和第二排水管（5）的管径均为0.1m。