[实用新型]载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构

权利要求书

1.载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，包括第一金属板（1）、第二金属板（3）和限位侧板（4），其特征在于：所述第一金属板（1）的顶端设置有第二金属板（3），且第一金属板（1）和第二金属板（3）之间设置有缓冲结构（2），所述缓冲结构（2）包括聚氨酯垫块（201）、空腔（202）、弹簧（203）、加固柱（204）以及凸环（205），所述聚氨酯垫块（201）固定连接于第一金属板（1）和第二金属板（3）之间，所述聚氨酯垫块（201）的内部设置有空腔（202），且空腔（202）的内部设置有弹簧（203），所述聚氨酯垫块（201）的顶端和底端均设置有加固柱（204），且加固柱（204）的外侧壁上设置有凸环（205），所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的内部均设置有安装孔（7），所述第二金属板（3）的顶端固定连接有限位侧板（4），且限位侧板（4）之间设置有固定槽（6），所述限位侧板（4）的顶端设置有限位结构（5）。

2.根据权利要求1所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的外侧壁上均设置有防腐涂层（8），所述第一金属板（1）和第二金属板（3）的外侧壁上均设置有附着槽（9）。

3.根据权利要求2所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述附着槽（9）设置有若干个，且附着槽（9）在第一金属板（1）、第二金属板（3）的外侧壁上呈均匀分布。

4.根据权利要求1所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述加固柱（204）设置有若干个，且加固柱（204）在第一金属板（1）的顶端和第二金属板（3）的底端呈环状分布，所述加固柱（204）和第一金属板（1）、第二金属板（3）之间构成一体化结构。

5.根据权利要求1所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述限位结构（5）包括金属罩（501）、胶皮垫（502）、垫片（503）以及固定栓（504），所述金属罩（501）设置有限位侧板（4）的顶端，所述金属罩（501）的底端固定连接有胶皮垫（502），所述金属罩（501）的两侧均设置有垫片（503），且金属罩（501）和垫片（503）的内部贯穿有固定栓（504）。

6.根据权利要求5所述的载货电梯曳引机承重架的聚氨酯减振结构，其特征在于：所述金属罩（501）的内部设置有与固定栓（504）相配合的内螺纹，所述金属罩（501）和固定栓（504）之间构成螺纹连接，所述金属罩（501）呈“n”字形设置。