[实用新型]一种应用于公交站台的自动降温控制电路有效
申请号: | 202120940953.1 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN214846415U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 孟凡皓;邓欢阳;陆龙宇;黎尚哲;胡奕辰;宋怡欣;邵鹤帅 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 邹文玉 |
地址: | 223005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 公交 站台 自动 降温 控制电路 | ||
1.一种应用于公交站台的自动降温控制电路,包括微处理器;其特征在于:所述的微处理器连接有温度采集电路、人体红外检测电路、电机控制电路、温度显示电路和无线通信电路;所述的温度采集电路、人体红外检测电路、电机控制电路和温度显示电路分别通过单总线与微处理器的I/O端连接,进行信息的交互;所述的无线通信电路通过SPI总线与微处理器的SPI接口串行通信,与公交站台总控制点无线对接通信,可以接收总控制点控制命令,并将接收到的控制命令发送给微处理器,微处理器根据命令调整电机。
2.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的温度采集电路中设置有温度采集芯片,温度采集芯片设置有数据传输引脚DQ;所述的数据传输引脚DQ上连接一个4.7KΩ的上拉电阻,温度采集芯片通过上拉电阻后与微处理器的I/O端连接。
3.根据权利要求2所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述温度采集电路中数据输出端的数据输出引脚DQ与微处理器的I/O端PA8连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的人体红外检测电路中设置有人体红外检测芯片,人体红外检测芯片设置有数据传输引脚OUT;所述人体红外检测电路中数据输出端的数据传输引脚OUT与微处理器的I/O端PA1连接。
5.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的电机控制电路中设置有直流电机驱动板,直流电机驱动板设置有信号输入引脚IN1~IN4,使能引脚ENA和ENB,电机电流检测引脚SENSA和SENSB,以及信号输出引脚OUT1~OUT4;所述直流电机驱动板的信号输入引脚IN1~IN2、使能引脚ENA分别与微处理器的I/O端PA2~PA4连接;所述直流电机驱动板的信号输出引脚OUT1~OUT2连接电机。
6.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述温度显示电路中设置有显示器,所述的显示器设置有电源负极引脚VSS、电源正极引脚VDD、液晶显示偏压引脚VO、数据/命令选择引脚RS、读/写选择引脚R/W、使能信号引脚E、数据传输引脚D0~D7、背光源正极引脚BLA、背光源负极引脚BL;所述液晶显示偏压引脚VO上连接有10 kΩ的上拉电阻,液晶显示偏压引脚VO通过上拉电阻与电源连接。
7.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的无线通信电路设置有无线收发芯片;所述公交站台总控制点设置有信号发射器,用于向各个公交站台的无线收发芯片发送命令。
8.根据权利要求7所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的收发芯片设置有多个工作频段,多个工作频段包括433MHz、868MHz的ISM频段。
9.根据权利要求1所述的一种应用于公交站台的自动降温控制电路,其特征在于:所述的微处理器内置512KB FLASH和10KB SRAM、64个增强IO接口,2个USART。
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