[实用新型]一种新能源汽车锁止执行器线束有效
申请号: | 202120944127.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214797968U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 孙朋朋 | 申请(专利权)人: | 昆山康耐盛电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/639;H01R13/56;H01R24/00;H01B7/295;H01B7/282;H01B7/02;H01B7/18;H01B7/17;B60R16/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 执行 器线束 | ||
1.一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:包括线芯(1)和连接机构(2);
线芯(1):其外侧设置有绝缘层(6),绝缘层(6)的外侧套接有隔离层(7),隔离层(7)的外侧设置有阻燃层(8),阻燃层(8)的右端外弧面与壳体(3)左端的安装孔内壁固定连接,壳体(3)的左端面设置有与阻燃层(8)配合的橡胶块(31),壳体(3)内部设置有导体(4),导体(4)与线芯(1)的右端固定连接,导体(4)的右侧面均匀设置有弧形片(5),四个弧形片(5)组成的插孔内部插接有连接插头(11);
连接机构(2):设置于壳体(3)的内部,连接机构(2)的中部与弧形片(5)配合设置。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:所述连接机构(2)包括驱动环(21)、弹簧(22)、固定环(23)和压杆(24),所述固定环(23)设置于壳体(3)的内部右端,固定环(23)边缘处对称设置的台阶孔内部均设置有弹簧(22),两个弹簧(22)的左端均与驱动环(21)固定连接,驱动环(21)的右侧面对称设置的压杆(24)分别与固定环(23)边缘处的两个台阶孔滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:所述驱动环(21)和固定环(23)的中心处均设置有与弧形片(5)配合的通孔,驱动环(21)中部的通孔为锥形,弧形片(5)的外弧面中部为斜面。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:所述弧形片(5)的内弧面上端均设置有等间距的直角齿牙,连接插头(11)的外弧面呈环形等间距分布有与直角齿牙配合的齿槽。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:还包括编制网(9)和波纹管(10),所述编制网(9)设置于阻燃层(8)的外侧,波纹管(10)设置于编制网(9)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锁止执行器线束,其特征在于:编制网(9)和波纹管(10)的右端均与橡胶块(31)固定连接。
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