[实用新型]一种新能源汽车锁止执行器线束有效
申请号: | 202120944127.4 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN214797968U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 孙朋朋 | 申请(专利权)人: | 昆山康耐盛电子科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/639;H01R13/56;H01R24/00;H01B7/295;H01B7/282;H01B7/02;H01B7/18;H01B7/17;B60R16/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 执行 器线束 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车锁止执行器线束,包括线芯和连接机构;线芯:其外侧设置有绝缘层,绝缘层的外侧套接有隔离层,隔离层的外侧设置有阻燃层,阻燃层的右端外弧面与壳体左端的安装孔内壁固定连接,壳体的左端面设置有与阻燃层配合的橡胶块,壳体内部设置有导体,导体与线芯的右端固定连接,导体的右侧面均匀设置有弧形片,四个弧形片组成的插孔内部插接有连接插头;连接机构:设置于壳体的内部,连接机构的中部与弧形片配合设置,该新能源汽车锁止执行器线束,使线束具有较强的抗拉性,同时还具备一定的防潮防尘功能,方便线束之间的快速的连接和拔出,线束连接处更加稳定牢固。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车电路连接技术领域,具体为一种新能源汽车锁止执行器线束。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,锁止执行器是汽车自动控制系统中必不可少的一个重要组成部分,执行器按其能源形式可分为气动、液动、电动三大类,其中电动锁止执行器通常采用线束来进行电信号的传输,但现有的线束在使用时往往抗拉性较差,且防潮防尘效果较差,线束之间的连接比较麻烦,线束连接不够稳定牢固,因此我们提出了一种新能源汽车锁止执行器线束。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种新能源汽车锁止执行器线束,使线束具有较强的抗拉性,同时还具备一定的防潮防尘功能,方便线束之间的快速的连接和拔出,线束连接处更加稳定牢固,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车锁止执行器线束,包括线芯和连接机构;
线芯:其外侧设置有绝缘层,绝缘层的外侧套接有隔离层,隔离层的外侧设置有阻燃层,阻燃层的右端外弧面与壳体左端的安装孔内壁固定连接,壳体的左端面设置有与阻燃层配合的橡胶块,壳体内部设置有导体,导体与线芯的右端固定连接,导体的右侧面均匀设置有弧形片,四个弧形片组成的插孔内部插接有连接插头;
连接机构:设置于壳体的内部,连接机构的中部与弧形片配合设置,使线束具有较强的抗拉性,同时还具备一定的防潮防尘功能,方便线束之间的快速的连接和拔出,线束连接处更加稳定牢固。
进一步的,所述连接机构包括驱动环、弹簧、固定环和压杆,所述固定环设置于壳体的内部右端,固定环边缘处对称设置的台阶孔内部均设置有弹簧,两个弹簧的左端均与驱动环固定连接,驱动环的右侧面对称设置的压杆分别与固定环边缘处的两个台阶孔滑动连接,方便线束的快速连接和拔出。
进一步的,所述驱动环和固定环的中心处均设置有与弧形片配合的通孔,驱动环中部的通孔为锥形,弧形片的外弧面中部为斜面,使线束连接更加牢固。
进一步的,所述弧形片的内弧面上端均设置有等间距的直角齿牙,连接插头的外弧面呈环形等间距分布有与直角齿牙配合的齿槽,使线束连接更加稳定。
进一步的,还包括编制网和波纹管,所述编制网设置于阻燃层的外侧,波纹管设置于编制网的外侧,编制网和波纹管的右端均与橡胶块固定连接,提高线束的抗拉性同时还具有防潮防尘的作用。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本新能源汽车锁止执行器线束,具有以下好处:
1、将连接插头从四个弧形片的中心处插入,当连接插头插入一定程度后,连接插头右端的台阶面与压杆接触,此时连接插头继续插入,通过压杆推动驱动环向左移动,弹簧被拉伸,驱动环中部的通孔与弧形片外弧面中部的斜面配合,使弧形片的上端向中心处收缩,弧形片内弧面上端的直角齿牙与连接插头外弧面的齿槽配合卡接,从而将连接插头进行固定,方便线束的快速连接和拔出,使线束之间的连接更加牢固稳定。
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