[实用新型]一种动力电池自动拧紧设备辅助工装有效
申请号: | 202120944262.9 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN215146552U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 鲁飞 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06;B23P19/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 韩燕 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 自动 拧紧 设备 辅助 工装 | ||
本实用新型公开了一种动力电池自动拧紧设备辅助工装,包括有主体支架、左侧夹块、右侧夹块和两个连接销轴,左侧夹块和右侧夹块分别通过对应的连接销轴铰接于主体支架上。本实用新型设置有由送钉通道、斜向通道、竖直通道组成的螺钉下料流道,外接送钉设备,实现自动化送钉过程,且左侧夹块和右侧夹块组成的竖直通道用于拧紧轴穿过实现螺钉拧紧过程,从而实现从自动送钉到自动拧紧相结合的全自动化拧紧操作;本实用新型在保证安装质量的同时大大提升了工作效率,降低劳动力。
技术领域
本实用新型涉及锂电池制造领域,具体是一种动力电池自动拧紧设备辅助工装。
背景技术
在新能源锂电池Pack工艺中,螺栓紧固涉及各个环节,传统人工紧固存在效率低,劳动量大等缺陷,随着科技的不断进步,全自动化的拧紧方式得到越来越多的普及,在保证安装质量的同时大大提升了工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种动力电池自动拧紧设备辅助工装,实现从自动送钉到自动拧紧相结合的全自动化拧紧操作,在保证安装质量的同时大大提升了工作效率,降低劳动力。
本实用新型的技术方案为:
一种动力电池自动拧紧设备辅助工装,包括有主体支架、左侧夹块、右侧夹块和两个连接销轴;
所述的主体支架上开设有两个凹槽,两个凹槽的槽口水平朝向相反,且两个凹槽均上下贯通主体支架,主体支架的下部且位于两个凹槽之间设置有槽口朝下的连通槽,两个凹槽的下部通过连通槽相互连通,所述的主体支架的上部设置有与连通槽连通的竖直穿孔和多个螺栓连接孔,主体支架的前端面上连接有送钉通道,两个凹槽的上部且位于槽底处均连接有水平设置的弹簧;
所述的左侧夹块和右侧夹块均为L形块状结构,左侧夹块和右侧夹块水平部分端头的竖直端面上均设置有轴向凹槽和斜向凹槽,轴向凹槽和斜向凹槽均为半圆形凹槽,轴向凹槽上下贯通对应左侧夹块或右侧夹块的水平部分,斜向凹槽的底端与轴向凹槽连通,斜向凹槽的顶端贯通对应左侧夹块或右侧夹块的前端面;
左侧夹块和右侧夹块的水平部分分别穿过主体支架上的两个凹槽且伸入到连通槽内,左侧夹块和右侧夹块的竖直部分分别伸入到两个凹槽内,左侧夹块和右侧夹块的竖直部分分别与对应凹槽内的弹簧外端固定连接,弹簧未受力状态下,左侧夹块和右侧夹块水平部分的端头相互接触且两个轴向凹槽相互对接形成竖直通道、两个斜向凹槽相互对接形成斜向通道,所述的斜向通道的顶端与送钉通道的底端连通且斜向通道和送钉通道为同轴结构,竖直通道的顶端与竖直穿孔的底端相互连通,所述的竖直通道为台阶孔结构,其底部的孔径小于其上部的孔径;
所述的两个连接销轴中,其中一个连接销轴横穿过主体支架和左侧夹块并锁紧于主体支架上使得左侧夹块铰接于主体支架上,另一个连接销轴横穿过主体支架和右侧夹块并锁紧于主体支架上使得右侧夹块铰接于主体支架上。
所述的主体支架的前端面上连接有凸块,所述的送钉通道开设于凸块内,送钉通道的顶端连接通道接头。
所述的竖直穿孔的孔径大于竖直通道的孔径。
所述的竖直穿孔设置于主体支架的中心轴位置,所述的主体支架上部设置有四个螺栓连接孔,四个螺栓连接孔均匀分布于竖直穿孔的外周。
所述的左侧夹块和右侧夹块水平部分的底端均设置有延伸头,弹簧未受力状态下,左侧夹块和右侧夹块的延伸头相互对接形成延伸管道结构,延伸管道与竖直通道的底端相互连通,延伸管道的内孔与竖直通道的内孔形成所述的台阶孔结构,延伸管道的孔径小于竖直通道的孔径。
所述的左侧夹块和右侧夹块水平部分的下部延伸到主体支架的外部。
本实用新型的优点:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥国轩高科动力能源有限公司,未经合肥国轩高科动力能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120944262.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。