[实用新型]一种三轮车用加强型保险杠托

权利要求书

1.一种三轮车用加强型保险杠托，包括车架(2)，其特征在于：所述车架(2)的一端中部固定连接有上倾托板(13)，所述车架(2)的一端底侧固定连接有第二固定件(12)，所述车架(2)的一端底侧相邻第二固定件(12)固定连接有第一固定件(3)，所述第一固定件(3)的底端两侧分别固定连接有第一竖杆(4)和第一斜杆(6)，所述第二固定件(12)的中部一侧固定连接有下斜托板(15)，所述第二固定件(12)的底端两侧分别固定连接有第二竖杆(7)和第二斜杆(16)，所述第一斜杆(6)的底端固定连接在第二竖杆(7)的底端一侧，所述第二竖杆(7)的底端另一侧固定连接有支撑板(5)，所述第一竖杆(4)的底端固定连接在支撑板(5)的一端，所述第二斜杆(16)的底端固定连接在支撑板(5)的另一端，所述支撑板(5)的上表面固定连接有电动推杆(8)，所述支撑板(5)的一端中部内滑动连接有滑杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述支撑板(5)的一端中部内设置有滑槽，并且滑槽的长度等于滑杆(9)的长度。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述上倾托板(13)和下斜托板(15)与水平面均设置有夹角。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述第一竖杆(4)和第一斜杆(6)的夹角为45度，所述第二竖杆(7)和电动推杆(8)的夹角为45度。

5.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述车架(2)的顶部固定连接有车箱(1)，所述车箱(1)的一端设置有车尾门(14)。

6.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述电动推杆(8)的轴线与滑杆(9)的轴线互相平行。

7.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述上倾托板(13)和下斜托板(15)的一端设置有第一保险杠(11)。

8.根据权利要求1所述的一种三轮车用加强型保险杠托，其特征在于：所述电动推杆(8)的输出端固定连接有第二保险杠(10)，所述第二保险杠(10)的底端固定连接在滑杆(9)的一端。