[实用新型]一种叉车液压制动系统

说明书

本实用新型提供一种叉车液压制动系统，包括行车制动模块、驻车制动模块以及连接叉车液压油箱和行车制动模块、驻车制动模块的先导阀组，该行车制动模块包括依次连接的遥控式电路踏板、行车制动电磁阀、制动缸和行车制动器；所述驻车制动模块包括依次连接的驻车制动电磁阀和驻车制动器。本实用新型通过要控制电路踏板控制行车制动和驻车制动，在满足驾驶员脚踏控制的同时还可以实现遥控踏板实现行车制动和驻车制动，在恶劣的路况下保证安全的制动操作，同时行车制动采用四轮制动，制动效果更加显著。

技术领域

本实用新型涉及叉车液压制动技术领域，具体涉及一种叉车液压制动系统。

背景技术

伸缩臂越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全高做地进行货物装卸、堆垛及搬运作业的工程车辆，由于工作环境复杂，在面对一些恶劣路况，驾驶员经常无法在驾驶室内完成对伸缩臂越野叉车的制动操作，难以保证安全驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种叉车液压制动系统，方便驾驶员在复杂的路况中实现叉车的制动操作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车液压制动系统，包括：

行车制动模块，该行车制动模块包括依次连接的遥控式电路踏板、行车制动电磁阀、制动缸和行车制动器；

驻车制动模块，该驻车制动模块包括依次连接的驻车制动电磁阀和驻车制动器；以及

连接叉车液压油箱和行车制动模块、驻车制动模块的先导阀组。

优选地，所述制动缸还连接有制动补油电磁阀和制动补油油壶。

进一步地，所述行车制动模块包括四组分别设置在每个车轮轮毂处的行车制动器。

进一步地，所述驻车制动模块包括有两组分别设置在前轮或后轮轮毂处的驻车制动器。

优选地，所述驻车制动电磁阀集成在先导阀组内，并通过安装在车内的按钮控制通断电。

优选地，所述先导阀组还连接有0.075蓄能器和0.5蓄能器，其中0.075蓄能器设置在先导阀组和驻车制动器之间。

由以上技术方案可知，本实用新型通过要控制电路踏板控制行车制动和驻车制动，在满足驾驶员脚踏控制的同时还可以实现遥控踏板实现行车制动和驻车制动，在恶劣的路况下保证安全的制动操作，同时行车制动采用四轮制动，制动效果更加显著。

附图说明

图1为本实用新型的系统结构示意图；

图中：1、行车制动模块；11、电路踏板；12、行车制动电磁阀；13、制动缸；14、行车制动器；15、制动补油电磁阀；16、制动补油油壶；2、驻车制动模块；21、驻车制动电磁阀；22、驻车制动器；3、先导阀组；31、0.075蓄能器；32、0.5蓄能器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一种优选实施方式做详细的说明。

如图1所示的叉车液压制动系统，包括行车制动模块1、驻车制动模块2以及连接叉车液压油箱和行车制动模块、驻车制动模块的先导阀组3，所述行车制动模块包括依次连接的遥控式电路踏板11、行车制动电磁阀12、制动缸13和行车制动器14；所述驻车制动模块包括依次连接的驻车制动电磁阀21和驻车制动器22；本优选实施例中所述的行车制动器包括四组，分别设置在每个车轮的轮毂处，四轮同时制动，可以提高制动效果，缩短制动距离；所述的驻车制动组件包括两组连接前轮或后轮的两组驻车制动器，分别设置在前轮或后轮的轮毂处；所述行车制动器和驻车制动器均设置有摩擦片，在液压油的作用下能够使摩擦片与轮毂夹紧，进而实现叉车的减速、制动。