[实用新型]一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车有效
申请号: | 202120955850.2 | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN215245049U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙振 | 申请(专利权)人: | 孙振 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08 |
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地址: | 276000 山东省临沂市兰*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 根据 施工 情况 调节 卸料 位置 建筑工程 推车 | ||
1.一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,包括电动推车本体,其特征在于:所述电动推车本体包括运动部件和车斗(1),所述车斗(1)安装在电动推车本体的顶端,所述车斗(1)的左底部均设置有通槽,两个所述通槽的内部均安装有挡板(2),所述车斗(1)的左端设置有两个连接块A(3),并且两个连接块A(3)的左端后部均设置有固定块A(4),所述挡板(2)的左端顶部设置有两个连接块B(5),并且两个连接块B(5)分别与两个连接块B(5)相匹配,所述两个连接块B(5)的左端均设置有固定块B(6),两个所述固定块A(4)和固定块B(6)的内部均设置有通孔,位于固定孔B中的通孔的底端均设置有卡槽,所述挡板(2)上设置有转动杆(7),并且转动杆(7)与四个通孔进行配合,所述转动杆(7)的表面设置有两个卡块(8),并且两个卡块(8)分别与两个卡槽进行配合,所述车斗(1)的前端设置有固定板(9),并且固定板(9)的前端安装有伺服电机(10),所述伺服电机(10)与转动杆(7)进行配合,所述车斗(1)的右端结构与车斗(1)的左端结构相同。
2.根据权利要求1所述的一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,其特征在于:所述车斗(1)的底端设置有两个贴合块A(11),并且两个贴合块A(11)之间设置有间隔,两个所述贴合块A(11)的底端均设置有固定槽,两个所述挡板(2)的底端设置有贴合块B(12),并且两个贴合块B(12)均呈L状,两个所述贴合块B(12)分别与固定槽进行接触配合。
3.根据权利要求1所述的一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,其特征在于:所述车斗(1)内侧底端设置有两个斜坡面,并且两个斜坡面之间为尖角状。
4.根据权利要求1所述的一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,其特征在于:所述车斗(1)的前端安装有固定壳,并且固定壳的内部安装有震动电机(13)。
5.根据权利要求1所述的一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,其特征在于:两个所述固定块A(4)和连接块A(3)之间均设置有三角形加强筋(14),两个所述固定块B(6)和连接块B(5)之间均设置有三角形加强筋(14)。
6.根据权利要求1所述的一种便于根据施工情况调节卸料位置的建筑工程用推车,其特征在于:所述固定板(9)与车斗(1)之间的连接方式均为焊接。
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