[实用新型]一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构有效
申请号: | 202120960237.X | 申请日: | 2021-05-07 |
公开(公告)号: | CN214979041U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 刘鹏飞 | 申请(专利权)人: | 麦格纳汽车系统(常州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B23P19/12 |
代理公司: | 常州西创专利代理事务所(普通合伙) 32472 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 213033 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柔性 飞轮 螺母 压装用分动式 导向 机构 | ||
1.一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构,其特征在于:包括开设于上模座(1)下表面上的安装孔(1-1)和配套安装孔(1-1)设置的用以插入螺母(A)内的芯轴(2)、用以插入柔性飞轮(B)上压装孔(B-1)的滑套(3)、用以使得螺母(A)压入压装孔(B-1)内的压块(4),所述的滑套(3)可上下滑动地套设在芯轴(2)外,且芯轴(2)的头部自滑套(3)的头部穿出,芯轴(2)上贯穿的径向销(5)两端分别可上下滑动地穿设在滑套(3)圆周壁上开设的两个轴向滑槽(3-1);所述的芯轴(2)的尾部和滑套(3)的尾部均设于安装孔(1-1)内,且芯轴(2)尾部圆周面上的径向凸块(2-1)与安装孔(1-1)的孔底之间设置第一弹簧(6),滑套(3)的端面与安装孔(1-1)的孔底之间设置位于第一弹簧(6)内的第二弹簧(7),其中芯轴(2)上的径向凸块(2-1)与滑套(3)尾部圆周壁上的轴向插槽(3-2)滑动配合;所述的芯轴(2)的头部自压块(4)穿出后通过径向凸块(2-1)与压块(4)尾部相抵限位,滑套(3)的头部自压块(4)穿出后通过滑套(3)尾部圆周面上的限位台阶(3-3)与压块(4)尾部相抵限位;所述的压块(4)固定在上模座(1)下表面上。
2.根据权利要求1所述的一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构,其特征在于:所述的芯轴(2)的头部自上往下依次设置有第一导向圆锥段(2-2)和导向柱段(2-3)。
3.根据权利要求1所述的一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构,其特征在于:所述的滑套(3)的头部设置有第二导向圆锥段(3-4)。
4.根据权利要求1所述的一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构,其特征在于:所述的芯轴(2)的尾部圆周面上设置有沿周向均布的三个径向凸块(2-1),滑套(3)的尾部圆周壁上设置有沿周向均布且与上述径向凸块(2-1)上下滑动配合的三个轴向插槽(3-2)。
5.根据权利要求1所述的一种柔性飞轮螺母压装用分动式导向机构,其特征在于:所述的压块(4)自上往下依次为用以插入安装孔(1-1)内的插入段、用以与上模座(1)下表面固连的固连段和用以作用在柔性飞轮(B)上使得螺母(A)压入压装孔(B-1)内的抵压段。
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