[实用新型]减震车把组件和共享单车

权利要求书

1.一种减震车把组件，其特征在于，包括：

车把(1)、内管(2)、外管(3)和缓冲件(4)；

所述内管(2)连接于所述车把(1)的底端，所述外管(3)套设于所述内管(2)上，所述内管(2)的底侧和所述外管(3)的底面之间形成缓冲腔，所述缓冲件(4)设置于所述缓冲腔内，所述外管(3)的底端与车的前叉连接；

所述内管(2)沿其轴向设置有导向槽(21)，所述外管(3)沿其轴向设置有导轨(31)，所述导轨(31)与所述导向槽(21)滑动配合。

2.根据权利要求1所述的减震车把组件，其特征在于，所述导向槽(21)为凹向所述内管(2)中部的弧形槽，所述导轨(31)为凸出于所述外管(3)内壁的弧形凸起。

3.根据权利要求1所述的减震车把组件，其特征在于，所述缓冲件(4)为弹簧，所述弹簧的顶端抵接于所述内管(2)的底侧，所述弹簧的底端抵接于所述外管(3)的底面上。

4.根据权利要求1所述的减震车把组件，其特征在于，所述缓冲件(4)为弹簧，所述弹簧的顶端连接于所述内管(2)的底侧，所述弹簧的底端连接于所述外管(3)的底面上。

5.根据权利要求1所述的减震车把组件，其特征在于，所述缓冲件(4)为弹性体，所述弹性体充满所述缓冲腔。

6.根据权利要求1所述的减震车把组件，其特征在于，所述外管(3)沿其轴向设置有限位孔(32)，所述内管(2)上设置有限位件(22)，所述限位件(22)至少部分嵌入所述限位孔(32)。

7.根据权利要求6所述的减震车把组件，其特征在于，所述限位孔(32)包括上挡壁和下挡壁，所述内管(2)相对于所述外管(3)移动的情况下，所述内管(2)带动所述限位件(22)在所述上挡壁和下挡壁之间移动。

8.根据权利要求6所述的减震车把组件，其特征在于，所述限位孔(32)为限位通孔，两个所述限位通孔对称设置在所述外管(3)上，每个所述限位件(22)穿过一个所述限位通孔并与所述内管(2)固定连接。

9.根据权利要求8所述的减震车把组件，其特征在于，所述限位件(22)为螺杆，所述内管(2)上设置有螺纹孔，所述螺杆与所述螺纹孔配合。

10.一种共享单车，其特征在于，包括前叉(100)和权利要求1-9任一项所述的减震车把组件；

所述减震车把组件通过所述外管(3)固定于所述前叉(100)上。