[实用新型]一种装卸式定位车载装置有效

专利信息
申请号: 202120970522.X 申请日: 2021-05-08
公开(公告)号: CN214822823U 公开(公告)日: 2021-11-23
发明(设计)人: 王守忠 申请(专利权)人: 新乡市东风鑫达重工有限公司
主分类号: B60P1/64 分类号: B60P1/64
代理公司: 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 代理人: 任彬
地址: 453000 河南省新*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 装卸 定位 车载 装置
【权利要求书】:

1.一种装卸式定位车载装置,其特征在于:包括可拆装在车辆底盘上的底盘架(1),所述底盘架(1)的上端配合连接底盘脱离装置(2),底盘脱离装置(2)和底盘架(1)的前端设有相互配合的前后定位装置,底盘脱离装置(2)和底盘架(1)的两侧设有相互配合的左右定位装置。

2.根据权利要求1所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述前后定位装置,包括底盘架(1)前端连接的限位装置(3),底盘脱离装置(2)的前端中部对应限位装置(3)的上端面设置的定位斜斗(6);所述限位装置(3)的上端面垂直连接有限位柱(4)和定位杆(5);所述定位斜斗(6)的前端面与所述限位柱(4)接触,定位斜斗(6)底部设有垂直于行进方向的连接孔,所述定位杆(5)贯穿连接孔并可在连接孔内左右滑动。

3.根据权利要求1所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述左右定位装置,包括底盘架(1)的两侧架外侧与底盘脱离装置(2)连接处的下端面上设置的定位轴(11)和三脚架(12);所述定位轴(11)固定连接在两个定位板(10)之间;所述三脚架(12)对应定位轴(11)垂直设置,三脚架(12)的斜边与定位轴(11)接触。

4.根据权利要求1所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:底盘脱离装置(2)和底盘架(1)上还设有相互配合的快速紧固装置,包括底盘架(1)上水平连接的紧固板(7),所述紧固板(7)上通过设置连接孔贯穿连接紧固件(8),底盘脱离装置(2)上对应所述紧固板(7)的上端面设置紧固架(9),所述紧固架(9)与所述紧固板(7)之间通过所述紧固件(8)紧固配合连接。

5.根据权利要求2所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述定位斜斗(6)的下端接触面上沿左右方向开设有定位长通孔(14),所述定位长通孔(14)与所述定位杆(5)滑动配合连接,所述定位杆(5)的下端通过弹簧固定连接在所述限位装置(3)上。

6.根据权利要求2所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述定位斜斗(6)由定位底板(601)、筋板(602)和连接板(603)组成,所述筋板(602)为直角梯形结构;所述定位底板(601)的后端面垂直连接在所述底盘脱离装置(2)上,所述定位底板(601)的两侧面上端与所述筋板(602)的上底垂直连接,所述筋板(602)的直角边垂直连接在所述底盘脱离装置(2)上,所述定位底板(601)的前端面与两个所述筋板(602)的斜腰之间通过所述连接板(603)连接。

7.根据权利要求3所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述底盘脱离装置(2)的前部横向连接有前主支撑梁(201)、后部横向连接有后主支撑梁(202),所述前主支撑梁(201)和所述后主支撑梁(202)至少有一个梁的两侧对称设置一对所述左右定位装置,前主支撑梁(201)、后主支撑梁(202)与底盘脱离装置(2)两侧架之间连接的两个所述三脚架(12)均斜边向内倾斜对称设置。

8.根据权利要求7所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述前主支撑梁(201)和所述后主支撑梁(202)的左右两端均连接有升降支腿装置(13),左右两个所述升降支腿装置(13)之间的距离大于车辆底盘的宽度,所述升降支腿装置(13)的最低升降高度为所述底盘架(1)与车辆底盘脱离。

9.根据权利要求4所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述紧固架(9)的下端接触面上沿前后方向开设有紧固长通孔(15),所述紧固长通孔(15)的形状与所述紧固件(8)上端接触头的外形轮廓相同,所述紧固件(8)的上端接触头贯穿所述紧固长通孔(15)转动连接在所述紧固架(9)的上端面上。

10.根据权利要求4所述的一种装卸式定位车载装置,其特征在于:所述紧固件(8)由连接杆(802)上端连接紧固帽(801)、下端连接转动柄(803)组成,所述紧固件(8)通过所述连接杆(802)贯穿所述紧固板(7)将所述紧固帽(801)转动连接在所述紧固板(7)的上端。

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