[实用新型]一种汽车润滑油磨粒监测器

权利要求书

1.一种汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，该汽车润滑油磨粒监测器包括汽车发动机本体(1)，检测出油阀(2)，油泵(3)，三通管一(4)，清洗进油阀(5)，环形散热片(6)，散热套管(7)，散热段管道(8)，回油阀(9)，三通管二(10)，清洗出油阀(11)，连接管(12)，多参数润滑油自动监测管结构(13)，可散热U型防护罩结构(14)和便拆卸可散热防护箱结构(15)，所述的检测出油阀(2)上端螺纹连接在汽车发动机本体(1)下端右侧开设的出油口内部；所述的油泵(3)螺栓连接在汽车发动机本体(1)下端中间部位偏右侧；所述的三通管一(4)上端与检测出油阀(2)下端螺纹连接设置，所述的三通管一(4)左端与油泵(3)的抽油管螺纹连接设置；所述的清洗进油阀(5)左端与三通管一(4)右端螺纹连接设置；多个所述的环形散热片(6)分别从左到右依次等距套接在散热套管(7)的外壁，并且多个所述的环形散热片(6)与散热套管(7)一体化连接设置；所述的散热套管(7)套接在散热段管道(8)水平段中间部位偏右侧；所述的回油阀(9)右端螺纹连接在汽车发动机本体(1)左端上侧开设的回油口内部；所述的三通管二(10)右端与回油阀(9)左端螺纹连接设置；所述的清洗出油阀(11)下端螺纹连接在三通管二(10)的上端；所述的多参数润滑油自动监测管结构(13)与连接管(12)相连接；所述的可散热U型防护罩结构(14)与汽车发动机本体(1)相连接；所述的便拆卸可散热防护箱结构(15)与汽车发动机本体(1)相连接；所述的多参数润滑油自动监测管结构(13)包括油品磨粒传感器(131)，监测管(132)，油品黏度密度传感器(133)，油品含水率传感器(134)，导线(135)和微电脑控制处理器(136)，所述的油品磨粒传感器(131)螺纹连接在监测管(132)左侧上部开设的探测口内部；所述的油品黏度密度传感器(133)螺纹连接在监测管(132)左侧中间部位开设的探测口内部；所述的油品含水率传感器(134)螺纹连接在监测管(132)左侧下部开设的探测口内部；所述的油品磨粒传感器(131)，油品黏度密度传感器(133)和油品含水率传感器(134)分别通过导线(135)与微电脑控制处理器(136)电性连接设置。

2.如权利要求1所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的可散热U型防护罩结构(14)包括U型防护罩(141)，安装口(142)，不锈钢网(143)，散热风机(144)和散热通槽(145)，所述的U型防护罩(141)内部中下侧开设有安装口(142)；所述的不锈钢网(143)上端螺栓连接在U型防护罩(141)下端；所述的散热风机(144)螺栓连接在安装口(142)内部中间部位；多个所述的散热通槽(145)分别从上到下依次横向开设在U型防护罩(141)内部中上侧前后两侧。

3.如权利要求1所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的便拆卸可散热防护箱结构(15)包括箱门(151)，防护箱(152)，翼形螺钉(153)，长方形散热孔(154)，线孔(155)和管孔(156)，所述的箱门(151)通过多个所述的翼形螺钉(153)紧固连接设置在防护箱(152)左端；多个所述的长方形散热孔(154)分别从上到下依次横向开设在防护箱(152)内部中间部位前后两侧；所述的线孔(155)开设在防护箱(152)内部左下侧；两个所述的管孔(156)分别开设在防护箱(152)内部右侧上下两侧。

4.如权利要求1所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的散热段管道(8)一端与油泵(3)的泵油管螺纹连接设置，另一端螺纹连接在监测管(132)下端中间部位开设的螺纹通孔内部。

5.如权利要求1所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的连接管(12)一端螺纹连接在监测管(132)上端中间部位开设的螺纹通孔内部，另一端与三通管二(10)下端螺纹连接设置。

6.如权利要求2所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的U型防护罩(141)上端螺栓连接在汽车发动机本体(1)下端左侧，并且多个所述的环形散热片(6)分别位于U型防护罩(141)内侧。

7.如权利要求3所述的汽车润滑油磨粒监测器，其特征在于，所述的防护箱(152)右端螺栓连接在汽车发动机本体(1)左端下侧，所述的防护箱(152)右侧内壁中间部位与监测管(132)右侧螺栓连接设置。