[实用新型]超低全塑中控轮

说明书

超低全塑中控轮，包括支承座组件、外滚轮组件和控制组件，支承座组件包括支承座上壳和支承座下壳，支承座上壳设置内装设控制组件的容置腔，控制组件包括调节凸轮、主轴、套筒、垫圈、轴承、限位卡圈和锁定底座，支承座下壳设置底托座和插接座，底托座通过小弹簧装设刹车块，刹车块两端设置刹车齿，插接座通过装设第二弹簧与锁定底座连接，锁定底座一侧的插槽中装设刹车杠杆，刹车杠杆远离锁定底座的一端与刹车块抵接，底托座通过转动轴在支承座组件两侧装设包括滚轮盘、滚轮外圈和外侧板的外滚轮组件，滚轮盘内侧设置与刹车齿适配的内齿圈。与现有技术相比，该中控轮能够实现随时灵活刹车，并能同时实现主轴方向的锁定，使用灵活又稳定。

技术领域

本实用新型涉及脚轮技术领域，特别涉及一种超低全塑中控轮。

背景技术

脚轮是现代工业中承载重物滚动前进的常用结构，在工程、设备、物流、仓储、医疗、家具、推车、箱包等的众多行业和各种领域中被广泛使用。为了方便运送病人，医院中的病床下需要装设多个脚轮，因此要求此种脚轮随时能够灵活刹车，并且能够实现多方向灵活旋转。但目前常见的中控轮是在轮子侧面设置制动踏板配合刹车块将轮子刹停，这种结构长期使用后刹车块磨损十分严重，无法快速制动。而且这样的结构无法同时锁定病床支脚主轴的方向，使用不够稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题提供一种结构更加合理的超低全塑中控轮。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

超低全塑中控轮，包括支承座组件、设置在支承座组件两侧的外滚轮组件和控制组件，所述支承座组件包括对接安装的支承座上壳和支承座下壳，所述支承座上壳内部设置有容置腔，且容置腔中装设有控制组件，所述控制组件包括从上至下依次设置的调节凸轮、主轴、套筒、垫圈、轴承、限位卡圈和锁定底座，所述套筒外侧对接装设有筒壳，所述支承座上壳一侧设置有轴套，所述控制组件一端通过轴套伸出，所述支承座下壳中部设置底托座，一侧设置插接座，所述底托座顶端通过小弹簧装设有刹车块，所述刹车块两端设置有刹车齿，所述插接座通过装设第二弹簧与锁定底座连接，所述锁定底座一侧的插槽中装设有刹车杠杆，且刹车杠杆一侧设置有复位弹簧，所述刹车杠杆远离锁定底座的一端与刹车块抵接，所述底托座上设置有安装孔，所述安装孔中装设转动轴，通过转动轴在支承座组件两侧装设外滚轮组件，所述外滚轮组件包括滚轮盘、滚轮外圈和外侧板，所述滚轮盘内侧设置有与刹车齿适配的内齿圈。

优选为，所述调节凸轮上侧设置限位顶块，下侧设置有顶端装设有受压头部的主轴，所述受压头部与主轴的连接处装设有第一弹簧，所述主轴下侧设置两端带有限位凸块的咬合盘，所述咬合盘下侧周向设置有咬合齿，且所述咬合盘下侧设置有顶杆。

优选为，所述锁定底座中部设置通孔，围绕所述通孔周向设置若干与咬合齿适配的啮合齿，所述锁定底座外侧壁均匀设置多个与支承座上壳适配的定位块，底部内侧均匀设置有与第二弹簧适配的卡板。

优选为，所述调节凸轮的外沿设置有弧形沿、顶块沿、第一凹部和第二凹部，且所述调节凸轮中部设置有六边形的中心轴孔。

优选为，所述支承座上壳两侧对称设置与刹车块适配的刹车齿窗口，所述刹车齿窗口两侧均设置有加强部。

优选为，所述主轴中部的轴杆上对称设置有滑动凸棱，所述套筒内侧设置有与滑动凸棱适配的弧形台。

优选为，所述筒壳上端两侧设置有与中心轴孔对应的通孔，下端周向设置若干与套筒对应的通孔，左右两侧的所述筒壳通过顶端装设的安装圈固定。

优选为，所述刹车杠杆中部设置有固定复位弹簧的固定轴，所述固定轴靠近锁定底座的一侧设置短板，靠近刹车齿的一侧设置前端向下弯折的长板，所述长板弯折部分与刹车块中部抵接，所述刹车齿上设置有一对朝上的矩形齿槽。