[实用新型]一种汽车缓冲切轮式前防撞粱及车辆

权利要求书

1.一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，包括前防撞粱本体(1)、支粱(2)、弹簧(3)、横梁(4)、连接块(5)、圆锥销(6)、合金钢头(7)，其特征在于：所述前防撞粱本体(1)位于汽车最前端，且整体为弧形，所述支粱(2)与前防撞粱本体(1)成角度固定连接，连接处采用点焊焊接，所述支粱(2)贯穿连接块(5)，且用圆锥销(6)固定连接，所述圆锥销(6)贯穿支粱(2)、连接块(5)，圆锥销(6)与支粱(2)、连接块(5)的孔过盈连接，所述合金钢头(7)的一端与支粱(2)的一端焊接，所述弹簧(3)和前防撞粱本体(1)之间采用可拆卸固定卡扣连接，所述弹簧(3)和横梁(4)之间用可拆卸固定卡扣连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述前防撞粱本体(1)、支粱(2)、横梁(4)、连接块(5)及圆锥销(6)均采用钢板材料，所述前防撞粱本体(1)、支粱(2)与横梁(4)内部均空腔，所述前防撞粱本体(1)包括母板(12)、子板(11)，所述子板(11)的数量有两个，且两个子板(11)的一端均与母板(12)的两端相焊接，所述母板(12)的形状呈长条形，所述子板(11)的形状呈U形，所述母板(12)由钢板冲压而成，整体成长条型，长度方向呈圆弧型，所述前防撞粱本体(1)中间两边靠里侧开设有与安装弹簧(3)相契合的第一固定可拆卸卡槽。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述支粱(2)的数量有两个，且两个支粱(2)均为口字型钢板，两个所述支粱(2)前端贯穿母板(12)，顶部接触子板(11)，所述支粱(2)的后端为整齐断面焊接合金钢头(7)，所述支粱(2)后部开设有与圆锥销(6)相契合的圆锥孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述弹簧(3)的数量有两个，且两个弹簧(3)的前端与前防撞粱本体(1)连接，后端连接横梁(4)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述横梁(4)形状为空腔正方体，左右两端均插入连接块(5)，所述横梁(4)前端预留两处第二固定可拆卸卡槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述连接块(5)形状为不规则梯形，所述连接块(5)的数量有两个，两个连接块(5)分为左连接块与右连接块，所述连接块(5)包括第一连接槽(52)、通孔(51)、第二连接槽(53)，所述连接块(5)上的第一连接槽(52)连接车架，连接块(5)下底面与车架下底面重合，连接块(5)内端开设第二连接槽(53)，所述支粱(2)贯穿连接块(5)连接通孔(51)，所述通孔(51)的直径值大于支粱(2)的直径值。

7.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于：所述合金钢头(7)为实芯三角体，且厚度与支粱(2)相同，所述合金钢头(7)后部设置有突头。

8.一种车辆，应用权利要求1-7任一项所述的一种汽车缓冲切轮式前防撞粱，其特征在于，包括前防撞粱本体(1)，前防撞粱本体(1)两侧连接支粱(2)，左右两支粱(2)皆贯穿母板(12)，顶向子板(11)，母板(12)与支粱(2)接触处焊接，连接块(5)连接横梁(4)、支粱(2)及车架，圆锥销(6)过盈穿过连接块(5)、支粱(2)，横梁(4)两端顶入连接块(5)的内部凹陷槽内焊接，两弹簧(3)两端均固定可拆卸连接前防撞粱本体(1)与横梁(4)。