[实用新型]货车后桥用减震器螺栓

权利要求书

1.货车后桥用减震器螺栓，包括杆部(1)和头部(2)，其特征在于：所述杆部(1)的外侧套设有遮挡机构，所述遮挡机构包括密封环(3)、第一弹簧(4)和遮挡筒(5)，所述密封环(3)、第一弹簧(4)套设在杆部(1)外侧，所述第一弹簧(4)的外侧开设有转动环槽(7)，所述遮挡筒(5)的内部设有第二弹簧(8)和圆片(9)，所述遮挡筒(5)一端相对的表面上均设有卡柱(10)，所述密封环(3)的侧面开设有通孔(11)，所述密封环(3)背离头部(2)的侧面设有密封垫(6)。

2.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述杆部(1)靠近头部(2)的外侧开设有圆环形状的限位槽，所述密封垫(6)位于限位槽内，中空的所述密封垫(6)为“T”型结构。

3.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述第一弹簧(4)的一端与头部(2)连接及另一端与密封环(3)连接，所述密封环(3)侧面开设有定位环槽，所述密封垫(6)一端置于定位环槽内。

4.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述密封环(3)背离密封垫(6)的侧面开设有两个矩形槽，所述转动环槽(7)与矩形槽连通，所述通孔(11)与转动环槽(7)连通。

5.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述卡柱(10)为“L”型结构，所述卡柱(10)一端与通孔(11)配合。

6.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述遮挡筒(5)的侧面开设有不贯通的圆槽，所述第二弹簧(8)、圆片(9)位于圆槽内，所述第二弹簧(8)的一端与遮挡筒(5)连接及另一端与圆片(9)连接，所述头部(2)的外圆直径比遮挡筒(5)的内圆直径小2毫米。

7.根据权利要求1所述的货车后桥用减震器螺栓，其特征在于：所述遮挡筒(5)的侧面粘接有环垫，所述密封垫(6)与环垫均由橡胶材料制成。