[实用新型]一种双联桥悬架

权利要求书

1.一种双联桥悬架，其特征在于：包括车架主体的纵梁(1)和横梁(2)，所述横梁(2)在纵梁(1)上间隔设置有多个，对应所述横梁(2)的两侧且在纵梁(1)的外侧设置有多个车桥(8)，所述纵梁(1)上设置有若干个横向推力杆(3)，所述纵梁(1)的外侧对称设置有均衡梁(4)，所述均衡梁(4)的两侧下部连接有螺旋弹簧(5)，所述螺旋弹簧(5)的下部与设置在车桥(8)上的车桥上支座(7)连接，所述车桥(8)的一侧且在纵梁(1)上设置有车桥导向臂(10)，所述车桥导向臂(10)与车桥(8)和车桥上支座(7)连接，所述车桥(8)上连接有减震器(12 )，所述减震器(12 )的另一端固定在纵梁(1)内侧。

2.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述横梁(2)的两侧设置有衬梁(13)，所述衬梁(13)连接在纵梁(1)的内侧。

3.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述横向推力杆(3)为扭杆弹簧，所述横向推力杆(3)的一端与设置在纵梁(1)内侧的推力杆支架进行铰接，所述横向推力杆(3)的另一端固定连接在纵梁(1)一侧的车桥上支座(7)上。

4.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述均衡梁(4)设置有两个分别位于纵梁(1)的两侧，所述均衡梁(4)的下部设置有弧形的吊耳(14)，所述吊耳(14)上设置有销轴孔(6)，对应所述销轴孔(6)在纵梁(1)的两侧设置有销轴(16)，所述销轴(16)的端部设置有与销轴孔(6)相适应的垫片(15)。

5.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述均衡梁(4)的两端设置有限位块(9)，对应所述限位块(9)在均衡梁(4)的下部设置有与车桥上支座(7)相连接的导向筒(11)，所述导向筒(11)的上部连接在限位块(9)内，所述导向筒(11)的下部与螺旋弹簧(5)的内圈直径相适应。

6.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述车桥导向臂(10)的一端与纵梁(1)外侧球铰连接，所述车桥导向臂(10)的另一端连接在车桥上支座(7)上。

7.如权利要求1所述的双联桥悬架，其特征在于：所述减震器(12)设置有多个，所述减震器(12)的一端与纵梁(1)内侧壁上设置的减震支架固定连接，所述减震器(12)的另一端连接在车桥上支座(7)上。