[实用新型]一种端墙与车体的连接结构

权利要求书

1.一种端墙与车体的连接结构，包括车体(1)以及与所述车体(1)连接的端墙(2)，所述端墙(2)包括上墙板(21)和侧墙板(22)，所述车体(1)外表面与所述上墙板(21)平齐，且通过连接环梁(3)与所述侧墙板(22)固定连接，其特征在于，所述连接环梁(3)上设有第一接触面(31)和第二接触面(32)，所述第一接触面(31)与所述第二接触面(32)垂直设置，所述第一接触面(31)铆接在所述端墙(2)内部的横梁上，所述第二接触面(32)嵌入所述车体(1)内，所述车体(1)靠近所述端墙(2)的一端设有若干预埋件(4)，所述第二接触面(32)与若干所述预埋件(4)铆接固定。

2.根据权利要求1所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述连接环梁(3)包括若干连接盒(33)，所述连接盒(33)采用碳纤维复合材料成型，若干所述连接盒(33)通过湿蒙皮一体固化成型。

3.根据权利要求2所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述连接盒(33)包括L型板(331)和两个加强筋(332)，两个所述加强筋(332)固定在所述L型板(331)的两端部。

4.根据权利要求3所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述L型板(331)的夹角呈直角，且所述L型板(331)包括弧形L型板(331a)和平直L型板(331b)。

5.根据权利要求4所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述弧形L型板(331a)上与所述车体(1)连接的所述第二接触面(32)沿长度方向呈圆弧型，所述平直L型板(331b)上与所述车体(1)连接的所述第二接触面(32)沿长度方向呈直线型。

6.根据权利要求1所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述预埋件(4)呈U型结构，所述预埋件(4)开口方向背离所述端墙(2)的所述侧墙板(22)。

7.根据权利要求6所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述车体(1)上的内蒙皮延伸至所述预埋件(4)的开口内，所述预埋件(4)靠近所述连接环梁(3)的一侧边压紧所述内蒙皮，所述第二接触面(32)通过铆钉穿过所述内蒙皮与所述预埋件(4)固定连接。

8.根据权利要求7所述的端墙与车体的连接结构，其特征在于，所述预埋件(4)采用不锈钢材质一体折弯成型。