[实用新型]一种AGV小车运行系统有效

专利信息
申请号: 202120995389.3 申请日: 2021-05-11
公开(公告)号: CN215158458U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 龙腾飞;李旭旺;龙福海;朱明贤 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B60L53/31;B60L53/35
代理公司: 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 代理人: 郭卫芹
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 agv 小车 运行 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种AGV小车运行系统,包括AGV小车和运行轨道,运行轨道呈闭合的环形结构,AGV小车卡合在运行轨道上,并且可以在运行轨道上行走移动;运行轨道上还设置有卸货区和上货区,运行轨道的一侧设置有充电桩,运行轨道上位于充电桩的位置设置有自动充电机构,自动充电机构用于在AGV小车进行自动充电,本实用新型适用于物流运输,该运行系统在使用的过程中,首先AGV小车自身具有动力机构,在动力机构的作用下沿运行轨道进行移动,当AGV小车移动到上货区位置处时进行上货,到达卸货区时进行卸货,全程自动化,提升物流的高效稳定,且在运行轨道上还设置有自动充电机构,这样在AGV小车处于周期内的等待时间时,可以进行自动充电。

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域,具体是一种AGV小车运行系统。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程;

而AGV小车运行系统是一种通过AGV小车进行辅助物流运输的系统,然而现有的系统自动化程度不足,且AGV小车在运行时,需要留出时间进行人工充电,影响物流运输的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种AGV小车运行系统。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种AGV小车运行系统,包括AGV小车和运行轨道,所述运行轨道呈闭合的环形结构,所述AGV小车卡合在所述运行轨道上,并且可以在所述运行轨道上行走移动;

所述运行轨道上还设置有卸货区和上货区,所述运行轨道的一侧设置有充电桩,所述运行轨道上位于充电桩的位置设置有自动充电机构,所述自动充电机构用于在所述AGV小车进行自动充电。

优选的,所述自动充电机构包括升降板和安装在所述升降板上的充电导杆,所述运行轨道上设置有空腔,所述升降板位于所述空腔内,所述充电导杆的底部设置有接线柱,所述接线柱通过导线与所述充电桩电性连接,所述升降板的底部安装有电动推杆。

优选的,所述自动充电机构与所述充电桩之间设置有线道,连接所述接线柱与所述充电桩的导线穿过所述线道。

优选的,所述自动充电机构还包括上盖板,所述上盖板盖合在所述运行轨道上,所述上盖板的上表面与所述运行轨道上表面齐平,所述上盖板覆盖所述升降板。

优选的,所述上盖板的中心处嵌设有绝缘套垫,所述绝缘套垫呈“工”字型结构,所述充电导杆穿过所述绝缘套垫,所述绝缘套垫具有弹性。

优选的,所述电动推杆共设置有两个,且两个所述电动推杆关于所述升降板的竖直中心线相互对称。

优选的,所述运行轨道上还设置有停车传感器,所述停车传感器采用红外线感应器,所述停车传感器设置在所述自动充电机构、卸货区和上货区的一端位置。

本实用新型中,该运行系统在使用的过程中,首先AGV小车自身具有动力机构,在动力机构的作用下沿运行轨道进行移动,当AGV小车移动到上货区位置处时进行上货,到达卸货区时进行卸货,全程自动化,提升物流的高效稳定,且在运行轨道上还设置有自动充电机构,这样在AGV小车处于周期内的等待时间时,可以进行自动充电,这样可以实现全程不间断高效物流输送;

本实用新型中,上盖板的中心处嵌设有绝缘套垫,绝缘套垫呈“工”字型结构,充电导杆穿过绝缘套垫,这样的结构设置使得绝缘套垫可以夹紧充电导杆,实现对充电导杆的保护,同时在充电导杆升降时,可以对充电导杆表面粘附的灰尘和杂物进行刮除,保证其充电时的接触效果,避免出现接触不良的现象。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型图1中A区放大图;

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