[实用新型]列车轨道检测系统惯性包动态标定装置有效
申请号: | 202120998743.8 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN216006458U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 赵勤坤;李雪飞;赵卓;王雁飞;高登科 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 谭德兵 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 轨道 检测 系统 惯性 动态 标定 装置 | ||
1.列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:包括:
水平滑动机构,其上滑动地设有滑台支架;
两个竖直滑动机构,设置在滑台支架上;
惯性包,其两侧分别设有一根导轨且与导轨的一端滑动适配,导轨另一端能转动地与竖直滑动机构相连;
所述的惯性包,设置有光纤陀螺仪、倾角传感器、加速度传感器、数据采集板卡且这些部件与主机电连接。
2.根据权利要求1所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的两个竖直滑动机构通过轴承与导轨铰接相连,且通过导轨将惯性包撑起;
所述的惯性包通过导轨和轴承能沿竖直平面转动。
3.根据权利要求2所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的惯性包与导轨之间设置有锁紧装置。
4.根据权利要求3所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的惯性包固定在测试平台上,测试平台的底部固定有滑框,导轨插入滑框中。
5.根据权利要求3或4所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的竖直滑动机构为垂直滑台,水平滑动机构为水平滑台;
所述的垂直滑台中,设有竖直方向动作的滑块A,滑块A经伺服电机A和丝杠A驱动,轴承位于滑块A上;
所述的水平滑台中,设有左右方向动作的滑块B,滑块B经伺服电机B和丝杠B驱动,滑台支架固定在滑块B上;
所述的伺服电机A和伺服电机B上,均设有能测量电机转角的编码器,该编码器能将转动角度转换为运动距离,两者与滑台驱动器电相连,滑台驱动器与主机电连接。
6.根据权利要求5所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的水平滑动机构设置在底座上,底座的底部设置有能调节高度的支撑脚。
7.根据权利要求6所述的列车轨道检测系统惯性包动态标定装置,其特征在于:所述的滑台支架包括底板,该底板上表面的两侧设置有侧挡板,该底板上表面的后侧设有后挡板,底板、侧挡板和后挡板形成空间直角区域,竖直滑动机构固定在该空间直角区域。
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