[实用新型]具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元有效
申请号: | 202121002217.8 | 申请日: | 2021-05-12 |
公开(公告)号: | CN214945746U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 赵利明 | 申请(专利权)人: | 杭州力亿轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/38 | 分类号: | F16C19/38;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/78;B60B27/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311255 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 强度 重型汽车 轮毂 单元 | ||
1.具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,包括法兰(1),其特征在于:所述法兰(1)的内壁转动安装有滚子(2),所述滚子(2)的外表面分别设置有保持架(3)与内圈(4),所述内圈(4)的外表面设置有余量槽(5),所述内圈(4)的内侧面设置有安装槽(6),所述安装槽(6)的外表面固定安装有固定环(7),所述内圈(4)的内壁设置有轴承孔(8),所述法兰(1)的外表面设置有端面(16)。
2.根据权利要求1所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述轴承孔(8)的内侧面设置有安装栓(20),所述端面(16)的内壁固定安装有紧固件(9),所述法兰(1)远离紧固件(9)的一端设置有第一密封环(10)。
3.根据权利要求2所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述第一密封环(10)的外表面设置有第一密封圈(12),所述第一密封圈(12)的外表面设置有第一抵靠环(11)。
4.根据权利要求3所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述法兰(1)靠近紧固件(9)的一端设置有第二密封环(13),所述第二密封环(13)的外表面设置有第二密封圈(15)。
5.根据权利要求4所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述第二密封圈(15)的外表面设置有第二抵靠环(14),所述第一密封环(10)、第一抵靠环(11)、第二密封环(13)与第二抵靠环(14)的竖直截面均为L形。
6.根据权利要求1所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述端面(16)的内侧面分别设置有第一固定孔(17)与第二固定孔(18),所述第一固定孔(17)的内侧面与第二固定孔(18)的内侧面均固定安装有固定螺栓(19)。
7.根据权利要求4所述的具有高强度锁扣的重型汽车轮毂单元,其特征在于:所述第一密封圈(12)与第二密封圈(15)的材质均为丁晴橡胶,所述滚子(2)的材质为GCr15。
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