[实用新型]一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构有效
申请号: | 202121004169.6 | 申请日: | 2021-05-11 |
公开(公告)号: | CN215171415U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 段志强 | 申请(专利权)人: | 上海纳特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16B37/00 | 分类号: | F16B37/00;F16B39/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201500 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 汽车 轮毂 螺帽 结构 | ||
1.一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,包括螺母主体(1),其特征在于:所述螺母主体(1)的底端设置有快速锁卸结构(7),所述螺母主体(1)的内部固定连接有内层体(4),所述螺母主体(1)的顶端固定连接有顶座(3),所述螺母主体(1)外部的顶端设置有便于安装结构(8),所述螺母主体(1)和内层体(4)之间的夹层中设置有加强结构;
所述加强结构包括固定座(6),所述固定座(6)固定连接在螺母主体(1)的内壁以及内层体(4)的外壁上,所述固定座(6)的内部设置有固定块(2),所述固定块(2)之间固定连接有加强筋(5)。
2.根据权利要求1所述的一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,其特征在于:所述固定块(2)外部的宽度小于固定座(6)内部的宽度,所述内层体(4)的内壁上设置有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,其特征在于:所述快速锁卸结构(7)由活动套环(701)、尼龙垫圈(702)、连接槽(703)和连接块(704)组成,所述连接块(704)固定连接在螺母主体(1)的底端,所述连接块(704)顶端的外部设置有尼龙垫圈(702),所述连接块(704)的底端设置有活动套环(701),所述活动套环(701)的内部固定连接有连接槽(703)。
4.根据权利要求3所述的一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,其特征在于:所述连接块(704)卡在连接槽(703)的内部,所述连接块(704)和连接槽(703)之间为卡合结构。
5.根据权利要求1所述的一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,其特征在于:所述便于安装结构(8)由连接座(801)、第一凸块(802)、固定板(803)和第二凸块(804)组成,所述连接座(801)固定连接在螺母主体(1)顶端的四周,所述连接座(801)的内部的一端固定连接有第一凸块(802),所述连接座(801)内部的两侧固定连接有固定板(803),所述固定板(803)的另一侧固定连接有第二凸块(804)。
6.根据权利要求5所述的一种快速锁卸汽车轮毂用螺帽结构,其特征在于:所述第一凸块(802)和第二凸块(804)的直径尺寸相同,所述第一凸块(802)在连接座(801)内部的一端设置有多组并呈等间距排列。
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